Abarth
Włoska marka z Turynu produkująca samochody sportowe. Założona w 1949 roku przez Austriaka Karla Abartha. Jej symbolem, obecnym na tarczy herbowej jest skorpion, znak zodiaku twórcy firmy. Początkowo Abarth zajmował się ulepszaniem seryjnym modeli, m. in. Fiata, który w 1971 roku stał się jego właścicielem. Z czasem Abarth zniknął z rynku, a jego nazwą Fiat opatrywał sportowe wersje swoich aut. W 2007 roku marka została reaktywowana.
Aktualnie oferowane w Polsce modele Abarth
Super okazje u dealerów
836 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Pozostałe modele Abarth
Społeczność kierowców Abarth
Oceny Abarth
Zobacz oceny innych modeli Abarth
Dzienniki kosztów Abarth
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów133 Przejechany dystans
44 190 km Zatankowanego paliwa
3 723 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów0 Wydanych pieniędzy
0 zł Średnie wydatki na auto
0 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów0 Wydanych pieniędzy
0 zł Średnie wydatki na auto
0 zł
Przedziały cenowe nowych aut marki Abarth
 |
|
 |
| 60 000 zł | 70 000 zł | 80 000 zł | 90 000 zł |
Publikacje o Abarth
Abarth tak mocno zmienia własności Fiatów, że zdecydowano się traktować go jako osobną markę. W tym stwierdzeniu jest sporo marketingu, ale i prawdy niemało. Gdyby spojrzeć na Abartha z zewnątrz, to na pierwszy rzut oka Fiat Grande Punto i tyle. Dopiero dokładniejsze spojrzenie pozwala zauważyć, że na masce i tylnej klapie zamiast logo Fiata jest tarcza Abartha z charakterystycznym skorpionem. Taki sam znak trafił także na błotniki i felgi kół. Dodatkowy znak rozpoznawczy, to stosowany w każdym modelu tej marki pas w dolnej części drzwi, na którym znajduje się nazwa firmy. Pas, podobnie jak obudowa bocznych lusterek jest czerwony. 
"Jeśli chcesz znaleźć źródło, musisz iść do góry, pod prąd". Iść pod prąd? Słowa Największego Polaka w oczach wielu stoją w sprzeczności z tym wszystkim, co wpajane było nam do głów od lat najmłodszych: poprzez pierwsze lata edukacji, później na salach uniwersyteckich, a następnie na ścieżkach kariery. "Iść pod prąd? Ale przecież... to takie... odmienne?!" No właśnie - "odmienne", co wbrew pozorom nie zawsze oznacza "gorsze".
Abarth 500 to narwany i agresywny maluch dający mnóstwo frajdy. Co się stanie, gdy za sprawą pakietu Esseesse dodamy mu jeszcze więcej mocy i utwardzimy zawieszenie? Przekonajmy się!
