Żółta kontrolka najprawdopodobniej masz do wymiany któryś z czujników ABS-u
olek
17.01.2012
irolek ma racje Tak zginal jego kumpel ...Wladzio
szaf
03.01.2012
Irolek ty masz wporzadku z głowa??
lrolek
16.12.2011
Jeśli zapaliła się kontrolka z wykrzyknikiem pochylonego samochodu to zjedź na pobocze i spierdalaj bo ci samochód wypierdoli
Jasiek
10.12.2011
Witam jeśli zapaliła mi się żółta kontrolka z wykrzyknikiem pochylonego samochodu to czy można z tym jeżdzić i co to oznacza ,jeśli ktoś miał taki przypadek to proszę napisać.
Zbyszek
30.11.2011
Jeżdżę nim dość długo i nie ma problemów. Przedmówca ma rację!!!!
Olek
24.11.2011
Jak ktoś nie dba o swój samochód to niestety - jak nie posmarujesz to nie pojedziesz. Wszyscu chce jeździc ale olejów nie ma komu wymienić. Mój ma 250000 nic nie szumi i nic nie zgrzyta. W Polsce mam go 5 lat. Niestety tak jest jak kupuje się zajechane - po tym tylko nazekanie na samochód.
Tomek
09.04.2011
Witam serdecznie
mam pytanie dotyczące zakupu Land Rovera Freelander (przekładka z Anglii) z 2001 r. Gaz montowany w Polsce, przejechał ok. 150 tys. km. Gość chce za niego 17 tys. zł. Nie mam doświadczenia w samochodach terenowych i proszę o opinię czy warto kupić taki samochód i jakie są koszty jego utrzymania. Z góry dziękuję za pomoc i radę.
Michal
19.02.2011
Jarek jestem z N. sacza, savager@poczta.fm, napisz ktory zaklad zebym unikal go w przyszlosci.
Jarek
26.01.2011
Naprawialem swojego freelandera w nowym saczu w firmie ktora miala byc profesjonalna ale jak sie okazalo nie jest. Podczas wymiany podpory walu, skrzywili wal ktory podczas jazdy dostawal wibracji, czekajac na naprawe reklamacyjna zrobilem autkiem okolo 2-3 tysiecy km . w tym czasie pod samochodem pojawil sie odglos wycia. po naprawie walu wycie nie ustapilo , prawdopodobnie jest uszkodzona skrzynia katowa . czy ktos wie czy to moze byc przyczyna krzywego walu . olej w skrzyni katowej wymieniam regularnie , czesciej niz podaje serwis.( wymiana co 15 tys.)
lukii
15.02.2010
No i stało się.. :( leje się z półosi prawej w LR (free).. Z tego co widzę na forum, grubsza sprawa - bo pewnie skrzynia kątowa - choć nie wyje, to jednak wypadł uszczelniacz a wraz z nim posypało się łożysko. Oleju zostało może z 200ml i to tak piękny metaliczny kolor, że mam wrażenie, że to może się źle skończyć - macie może jakieś sensowne rady z tym związane? Jeśli mechanicy lub skład części to Wrocław. Pozdrawiam i życzę wszystkim powodzenia w walce z trudnościami :)
greg
20.12.2009
Mirek, nie każdy jest aż tak rozrzutny jak ty! Koszt dobrych łożysk do reduktora to około 500zł, podpory wału to nie 500zł a 120zł, w tylnym dyfrze psuje się tylko centralna poduszka za 80zł (zamiennik). Z doświadczenia wiem, że wiskoza wcale tak często się nie psuje. Często przekładnia ulega awarii a visco jest ok. Da się to łatwo sprawdzić. Jeżeli potrafisz to mając te wszystkie części poświęcisz około 6-7 godzin na naprawę, jeżeli nie potrafisz to 800-1000zł za mechanika. czyli wcale nie tak drogo. Ogólnie należy pamiętać o wymianach oleju w przekładniach. Częstszych niż zaleca producent (ja robię co 10 tys km. W tylnym dyfrze też się da olej wymienić. Przede wszystkim jednak gdy zacznie głośniej szumieć należy przeprowadzić naprawę. Jeżeli tego nie zrobimy to trzeba będzie zakupić nową przekładnię za 7 tys zł.
MIREK
08.11.2009
JEŻELI SZUM W AUCIE NASILA SIĘ TO SZYKUJCIE KASE .2500ZŁ ZA UŻYWANY REDUKTOR ,SZUKAJCIE NA ALLEGRO.2500 ZA SPRZĘGŁO WISKOTYCZNE NA ALLEGRO,PODPORY WAŁU 500ZŁ,PLUS JAKIEŚ GUMY DO TYLNEGO WAŁU I ROBOCIZNA NP W JELCZU LASKOWICACH JAKIEŚ 1500ZŁ.W SUMIE 8000ZŁ.TYLE MNIE TO KOSZTOWAŁO.POZDRAWIAM
Ela
01.09.2009
Witam prosze o kontakt do kogos kto regeneruje reduktory od Freelandera bo mój sie własnie posypał,najlepiej w Małopolsce ,najlepszy był by telefon bo widze tu podanego maila ale pisałam na niego o i nie mama odpowiedzi .Z góry dziekuje
Ewelina
11.06.2009
Jestem posiadaczką freelandera 2002, silnik BMW Diesel.zaczęło mi coś wyć, zaprowadziłam więc do mechanika, wymieniono mi łożyska w kołach (nie mały koszt) a tu nadal wyje! Teraz mówią, że to skrzynia albo reduktor. Może mi ktoś podpowiedzieć co to może być? Bo z tego co się orientowałam to nie mały koszt. Z góry dziękuję za pomoc.
PATYK
01.06.2009
MAM zamiar kupic Freelander 2L czy ktos moze mi doradzic czy to dobry wybor z gory dziekuje
Marcin
03.05.2009
Polecam fachowca - generalne remonty reduktora (przekładni kątowej) i mostu. Woj. małopolskie. Kontakt: hospital@poczta.fm
było kupic diesla 2.0 a nie tą padline co wszyscy mowia ze uszczelki wypierdala -.- trzeba myslec a teraz jezdzij na silniku z FSO -.- pozdro
Arek
24.11.2011
Nawet w Mercedesie wydmucha uszczelkę po dużym przebiegu. To nie wada.
Yaro
25.01.2009
Dobrze zauważona sprawa z tymi mokrymi tulejami w Roverze z silnikiem serii K. Idąc za tym czy można tuleje cylindrów osadzić na 1mm o-ringu wysokojakościowego odpornego na bardzo wysokie temperatury ok. 300stopni? Bo wiadomo że po awarii(u mnie wystąpił przeciek płynu do oleju ze strony tulei właśnie)znowu kliej typu Holymar lub rozwodniony hermetyk może znowu się zemścić po jakimś czasie?
Jarema
26.12.2008
To niejako wada fabryczna z powodu pływających tulei oraz osadzenia ich na kleju zamiast oringów. Naprawa w serwisie to 2-3 tys. złotych, sposobem domowym - dobra, trójwarstwowa uszczelka za ok. 200 złotych, śruby głowicy 300 złotych oraz obowiązkowe planowanie głowicy i kontrola szczelności 150-200 złotych zależnie od warsztatu. Obowiązkowo należy dobrze wypłukać układ smarowania oraz układ chłodzenia. 4-5 dni dobrej zabawy.
to wada.ja co roku zmienialem uszczelke.auto gotowalo się,przez 3 lata 3 silniki.
1.8b+gs to masakra
todziu02
07.09.2009
Koszty do przeżycia.
todziu02
06.09.2009
Przed zakupem tego auta (używanego) słyszałem, że dość często awarii ulega most. Niestety dwa miesiące po zakupie ta informacja się sprawdziła. Wcześniej byłem zmuszony do wymiany łożysk na wale, a obecnie jestem zmuszony do wymiany podpory wału. Jeśli ten wpis czyta jakiś mechanik, może potrafi odpowiedzieć mi na pytanie - czy dłuższa jazda z wypiętym tylnym napędem może mieć zły wpływ na układ napędowy?
Skrzynia normalne że się zużywa. Wymieniałem skrzynie a później silnik w swoim disco 91 r. nie było z tym żadnego problemu wystarczy trochę pojęcia i dobry podnośnik.U mnie wyrobił się frez na wałku który wchodzi do reduktora koszt naprawy i czas zmusiły mnie aby kupić nową skrzynie co też polecam innym. Nowa skrzynia ma przejechane już 150 tys km. i póki co nic nie słychać :)
300 Tdi
05.05.2011
To zmien fachowcow. To auto fabrycznie ma wpisane 3,5 tony na hak i jest bratem rodzonym Defendera skrzyzowanym z Range`m czyli z zalozenia jest do pracy i na miasto, a nie na pokaz...
Forrest
25.10.2009
Trudna wymiana.
Pilnujcie oleju i nie przesadzajcie z przeciążeniem tego auta, mi wykruszył się główny wałek skrzyni biegów po prostu się ukręcił, fachowcy powiedzieli, ze ktoś tym autem ciągał kilkutonowe przyczepki albo woził cegły na tyle auta.
Jak na auto terenowe to wyjątkowy bezsens. Po pierwszej wycieczce do lasu przypadkowa gałąź zerwała mi wiązkę. Serwis stwierdził uszkodzenie z winy użytkownika bo...jeździłem po lesie. Odmówiono naprawy gwarancyjnej a wiązkę polutowano.
Po średnio 10 latach jeden z 3 serwomotorów wysiada, na ekranie HVAC jest symbol książeczki, a objawy są, że bardzo późno zaczyna grzać, albo chłodzić (nie zacznie zanim nie pojawi się symbol książeczki). Usterka typowa dla wszystkim modeli P38. Wymiana serwomotorów załatwia sprawę na następne 10 lat:)
Po zjechaniu z europejskich dróg na teren RP mój Frel zapadł na zdrowiu kiedy go zatankowałem w ojczyźnianej stacji benzynowej. Teraz wymieniam wtryski =/- 6 tyś PLN. Oj polaczki !
...albo troche połazic po internecie - dbać o eas, ogarniac go samemu - i koszy tez nie wielkie. EAS w terenie robi wyśmienicie. Regulernie jeżeże w teren i nie widze problemu z EAS. Zgodze się, że dalsza wyprawa (Afryka, Mongolia etc.) to spore ryzyko, ale na takie wyprawy - auto im prostsze tym lepsze. EAS poprawia - nie pogarsza mozliwości terenowych!
Piotr
20.10.2011
Złe opinie na temay EAS to mity w kółko powtarzane,zrobiłem tym autem ponad 100 tys,obecny przebieg ponad 300 tys,oryginalna sprężarka,część poduszek wymieniona,auto bezawaryjne pod każdym względem,absolutnie rewelacja zarówno w terenie jak na asfalcie,jak to mawia mój znajomy gdyby miało tak być to tak by robili,to w kwestii sprężyn
Chavez
08.08.2011
Konwersja zawieszenia to podstawa jeżeli chce się jeździć głównie po terenie! Ja w swoim p38 po asfalcie jeżdze okazjonalnie, i nie wyobrażam sobie aby po dziurach jeździć na EAS`sie. Tylko mała dziurka w miechach albo na przewodach zabija sprężarkę po paru tygodniach, no i wtedy do wymiany - koszt min. 900 (kit naprawczy) lub 1800 max (nowa). Koszty spore, a jeżeli się go używa częściej niż na wypad po asfalnie do kościoła to i dość częsty. Zmieniłem zawieszenie po roku użytkowania auta i żałuję tylko, że tak późno. Jak napisalem wcześniej, używam auta głównie w terenie i naprawdę nie widzę większej różnicy w prowadzeniu, na pewno jest sztywniejszy ale w końcu to auto terenowe. I zgodzę się z HLF - EAS to główne źródło problemów i kosztów!!, co do reszty od już prawie dwóch lat nie zaglądałem do mechanika! oczywiście poza pracami konserwacyjnym, ktore sam dokonuję. Autko polecam i dla tych wybrednych w teren i dla tych wygodnickich.
owner
20.04.2009
Nie kupuje się tego samochodu jak się chce jeździć na sprężynach:) EAS, to podstawa komfortu i w terenie i na szosie. W samochodzie ok 10 letnim i starszym koszty będą: sprężyny (4 X 500PLN), eas driver potrafi paść (900PLN), blok zaworowy i sprężarka (1200PLN), czujniki wysokości zawieszenia (2000PLN), komputer EAS (600PLN) i przewody powietrzne (600PLN). W sumie za ok 8 tys możemy odnowić kompletnie cały EAS i działa bez zarzutu. Niby niemało, ale w końcu samochód królowej i w terenie dla niedoświadczonego rajdowca nie ma lepszego auta. Wlezie wszędzie:)
HLF
19.01.2009
Kupując ten samochód natychmiast zrobić konwersję na sprężyny - 60% usterek.
W którym miejscu dokładcie Ci tak dudni ?
Podjedz do serwisu i to sprawdz.A jak z oponami ? U mnie tak było zima jak wymieniłem opony,nie dosc ze dudniło i trzesło.
Dawiido207
23.01.2010
Gdy jadę autem ponad 80km\h to we wnętszu tak dudni jak w czołgu
W moim aucie dość często parują szyby. Próbowałem już chyba wszystkiego. Dowiedziałem się, że ten typ tak ma, a przyczyną jest mało wydajna klimatyzacja. Faktycznie latem po ustawieniu na minimum zimna z dmuchawy leci powietrze ok. 15 stopni, natomiast nie narzekam na ciepło bo gorącem dmucha aż miło. Klimę sprawdzałem po napełnieniu.
Land Rover - występowanie usterek w zależności od przebiegu
Prezentowane dane pochodzą od czytelników portalu. Aby wyrazić swoją opinię na temat usterki kliknij na / przy tej usterce.
Usterki zgłaszane przez kierowców w serwisie Oceń Swoje Auto
Poniższe usterki nie są typowymi słabymi punktami tylko usterkami zgłaszanymi do konkretnych aut i nie muszą się powtarzać w innych egzemplarzach.Wszystkich zgłoszonych przez kierowców usterek: 130zobacz pełną ocenęDodano: 12.05.2012, kategoria: Silnik
Szystem chłodzenia, turbo zobacz pełną ocenęDodano: 26.04.2012, kategoria: Układ elektryczny
Podnoszenie tylnej szyby, sterowanie lusterek, zegarek zobacz pełną ocenęDodano: 20.04.2012, kategoria: Silnik
Urwal sie napinacz od lancuszka rozrzadu zobacz pełną ocenęDodano: 14.04.2012, kategoria: Karoseria
przecieki zobacz pełną ocenęDodano: 23.03.2012, kategoria: Karoseria
skrzypienie plastyków zobacz pełną listę ocen Land Rover
Dodaj nowy wpis
słusznie dodany
niesłusznie dodany 
W niedziele zaś od 12 do 18:30 byliśmy na pl. Schillera na dniach Łodzi. Nawet n...
Zdjęcie 1.- ślad kamienia spod koła ciężarówki
Zdjęcie 2.- tutaj ciekawsza hist...
W końcu zabrałem się do tego woskowania lakieru. Jako że był to mój "pierwszy ra...
Anioł dłuuuugoooo się leczył to i dłuuuugoooo trwało zanim zebrałem się, by wszy...
Witam po długim czasie!
To, że mnie tu długo nie było, wskazuje nie konieczni...
Pewnego razu musiałem skorzystać z klaksonu ponieważ delikwent z sąsiedniego pas...
