Mam M6 z 2004r i dopiero w tym roku zaczęły się pojawiać ogniwa rdzy na obu tylnych nadkolach (od wewnątrz). Autko garażowane cały czas
Pabllo
08.01.2012
Autko jest wręcz wspaniałe, też zakupiłem 6 po korozji, czy wina blachy nie wiem bo nadkola są robione z materiału co trzymię wilgoć i jak sciągnięte były to aż od wewnątrz były spleśniałe, teraz mam błotniki zrobione, nadkola plastikowe i jest bez rdzy.
Ms
01.09.2011
dzisiaj z materiału który jest przeznaczony na karoserie dla 4 samochodów robiono jedna a porządna mam mazde mx-3 z 94r i rdzy jest bardzo mało. pojawiła sie tylko w prawym tylnym nadkolu i troche przy szyberdachu
seal
27.08.2011
Mam M6 2002r, to samo, tylne nadkola, maska i prowadnice szyby na tylnych drzwiach, szkoda bo to naprawdę kapitalne auto !!!
Rysiek
20.08.2011
Mam mazdę 6 1.8 kombi nie miała dzwona i przeszła serwis mazdy, po dwóch naszych zimach, rdzewieją para tylnych drzwi i nadkola, oraz maska, mechanika ok. ale blachy to fakt nie sprawdza się u nas.
wozi
26.06.2011
Moja poliftowa 6 z 2006r tez ma problemy z korozja- glownie tylne nadkola/blotniki. Poliftowe (prod po 2005) tez koroduja niestety...
gbicki
21.06.2011
To prawda blach cienkie i nieodporne na korozje, wgniecenia mozna paznokciami zrobic. elementy podwozia koroduja natychmiast 4 letnie auto wyglada podspodem jak 12 letnie auto szok.
SoQ
07.06.2011
Mam ostatni wypust 6I z 2008. Jak się człowiek dobrze przyjrzy i uprze to widac małe kropeczki rudzielca, zwłaszcza na tylnych elementach karoserii.
Tomi
17.06.2010
Mam mazde 6 z 03 roku i wlasnie wczoraj zaowazylem ze na przednim i tylnym nadkolu pojawia sie rdza a reszta jest super. W sumie takie wyprawki duzo nie kosztuja
Manad
05.05.2010
Miałem Mazde 6 2,0D Kombi do kwietnia (rocznik 2003). Jezdzila swietnie, ale rdza zaczela ja żreć po 100.000 km. Tylne nadkola i tylne drzwi bagaznika. To byly glowne ogniska
Mid
02.03.2010
Miałem 6 do lutego br. Rocznik 2004. Wpierdzielała ją korozja. Najpierw te nieszczęsne nadkola - dałem na serwis - to wykryli wszędzie ogniska korozji oprócz przednich prawych drzwi. Szkoda bo to naprawdę dobry samochód.
grabek
26.01.2010
To prawda, ale ... Kto serwisował Madzię w ASO, to nie ma tego problemu, ponieważ była przeprowadzana akcja serwisowa. Moja M6 (2003r 2,0 benzyna, kombi) została "domalowana" w ramach tej akcji w Niemczech w 2006 r (tylne nadkola, krawędzie tylnych drzwi, tylna klapa) i dzisiaj mam spokój (dalej jest serwisowana w ASO i objęta gwarancją)
Daro
12.10.2009
jestem posiadaczem m6 u mnie też pojawiły się oznaki korozji na tylnych nadkolach i podwoziu zrobiłem konserwację i myślę że to wystarczy .poz a tym fajna bryka
Scotti
04.10.2009
Witam. Jestem właścicielem mazdy 6 rocznik 2003 i u mnie również tylne nadkola dopada rudzielec a co gorsza na błotniku pojawiły się pęcherze. Wbiłem sie w szok i zacząłem doszukiwac się dzwonu ale ostatnio usłyszałem o tym ze niestety to wada tego jak dla mnie super auta
SKIBA WROCŁAW
21.09.2009
U mnie korozja pojawiła sie na wachaczach przednich i mocowaniu dolnym silnika i tylnej belce.
Poprzednie moje auto (Audi A4 `98) jak na swój wiek nie miało ani grama rdzy, za to Mazda 6 ma jej zadużo.
właściciel M6
13.09.2009
Korozji nie ma w modelach poliftowych (od maja 2005).
Poprawiono wtedy zabezpieczenia antykorozyjne.
fifi
13.04.2009
nazywam sie rafał. korozja mnie nie zżrea.. jedynie próchnica...hehe
Znawca
29.12.2008
Rdza zżera tylne nadkola (od wewnątrz) - widoczna w modelach 2-3 letnich
ja mam 626 2 l benzyna z 97 roku z przebiegiem 360kkm i nigdy z abs`em nie miałem problemu jedynie ręczny ale toczone tulejki z mosiądzu zamiast łożysk i minimalne wydłużenie popychacza świetnie się sprawdzają. koszt 10 zł + własna robocizna :)
links
31.07.2011
mam mazde od kilku miesięcy i pierwsza awaria to oczywiscie czujnik abs mój szwagier tez miał ten sam problem (
Adrian
16.07.2011
Nie opłaca się tego robić to nie zagraża naszemu bezpieczeństwu. Mazdy słyną z niezawodności i niskiej awaryjności więc nie ma się o co martwić
slawek
29.07.2010
jak sprawdzić który czujnik jest zapsuty ?
Kamils25
14.04.2010
Mam ten sam problem ale bylem u elektryka,wymienil czujnik w lewym tylnym kole ale nie na nowy.Na drugi dzien problem powrocil i kontrolki sie pala na nowo od ABS. Powiedzial ze prawdopodobnie pompa od ABS, ale z tego co czytam tutaj to moze trzeba kupic nowy.Mazda 626 2.0 (116) 1999r. 117tys km.
Susic
24.03.2010
Ja w swojej 626 2.0 TD 1998r. musiałem wymienić czujniki ABS oba z tyłu i prawy przód (ok 180 tys km).
Zenon
11.08.2009
Padł mi lewy tył po 154 tyś. Wymiana nie stwarza problemu ale nie mogę wykasować błędu w komputerze. Byłem w punkcie w którym to robią w Krakowie ale nie dali rady i odsyłają do autoryzowanego serwisu... koszt ?
zgrzes
01.07.2009
Najczęściej padają tylne lewe - nie wiem dlaczego ale tak jest. Prosta wymiana. Ps. mi padł po 160 tyś. km
mz marcin
14.02.2009
Poprawka nie co 10tyś tylko 100tyś. Sorki. :)
mz marcin
14.02.2009
Mam auto od nowości Mazda 626 kombi 2001 rok przebieg 140tyś km. Z tego co słyszałem wcześniej i później się sprawdziło to to że czujniki ABS-u tylne padają co około 10tyś. km. Jeden padł mi przy przebiegu 90tyś a zaraz po nim drugi. Nie jest to jakiś duży problem bo można je wymienić samemu (koszt jednego około 250zł oryginał), a potem tylko trzeba skasować błędy zarejestrowane przez komputer o byłym uszkodzonym czujniki. Kasowanie błędów także można zrobić samemu bez podłączania się do kompa (informacje na ten temat są w internecie). Po za tym autko bez awaryjne.
Miałem taki sam problem prawy tył i przód był kompletnie zapieczony i nie wracał przy puszczaniu hamulca...Moja rada..Jeśli ktoś ma troszkę czasu i lubi coś sam zrobić to troszkę czasu,cierpliwości,wd40 i bez wymiany zacisku można obejść się bez kosztownej wymian zacisków(tył około 400 zł sztuka)
rosomak
30.03.2010
od i mądrych dobrze posłuchać.ludziska wielkie dzięki bo też chciałem się bawić jakieś zestawy naprawcze.i sam przy tym dłubać ale jak czytam po forach to nie ma sensu.nowe klocki,nowe dociski,nowe linki.przy żadnym aucie takiej akcji jeszcze nie miałem.porażka
micha
19.03.2010
witam ponownie jak juz pisalem mam 2 takie mazdy 95 i 94r w pierwszej podjalem sie naprawy zaciskow zestawy naprawcze nowe tłoczki itd na chwile bylo ok ale pozniej znowu to samo itd az minowe tarcze zjadło i znowu koszt. Zas w 2 mazdzie odrazu kupilem nowe zaciski 640zl kompl niby drogo ale raz i mam spokuj a w remonty pierwszej mazdy okazalo sie ze juz wlozyłem wiecej kasy a zaciski dalej do dup...takze oszczedny placi 2razy
Bazyl
03.03.2010
to dlatego że wszyscy ratunku szukają w zestawach naprawczych i nowych tarczach/zaciskach. O tłoczki przy tym też trzeba zadbać czyli polerka powierzchni uszczelniającej. Po złożeniu obsmarować smarem miedziowym a na koniec DOKŁADNA regulacja ręcznego. Jeżeli mechanizm ręcznego jest odrobinę na chodzie to taki zacisk jak najbardziej jest do uratowania. Mechanikom się nie chce tego robić bo grzebania dużo a efekt (spowodowany niewiedzą) często mizerny.
Pozdrówka
adi
08.02.2010
zestaw naprawczy pomaga,ale na chwile.zaraz bedzie to samo.
Wolak
18.01.2010
Naprawa wcale nie jest taka droga,mi mechanik powiedział że dwa zaciski są do wymiany...... stwierdziłem że sam spróbuje temu zaradzic ,kupiłem zestaw naprawczy w IC i naprawa wyniosła mnie 60zł....Reszta na forum mazda 626
dgolf
18.11.2009
Ja wróciełm od mechanika po wymianie klocków praktycznie bez ręcznego i w dodatku nie odbijał on do końca. Załamka. Wjechałem na podwórko, depnąłem w hamulce równocześnie zaciągając ręczny - sam sie ustawił :) Dziś mam 6 000 przejechane po tym fakcie i jest wporzo. Jednak mam problem z lewym przodem - nie odbija od razu po hamowaniu. Kmać.
Kurk
16.04.2009
mam do wymiany oba tylne zaciski, 520 zł w plecy nie wiem czy ma to jakis związek z tymi linkami i wiekiem.
RaduŚ
17.03.2009
troche uciążliwe, niestety takim incydentem przypaliłem klocki w tylnym lewym kole. Rozbieranie na części pierwsze, czyszczenie i zestawy naprawcze nic nie pomagały... po pewnym czasie gdy klocki się troche podtarły wszystko wróciło do normy. hamulec ręczny przynajmniej w moim przypadku automatycznie się ustawił :)moja rada w takim przypadku to: TRZEBA PRZY TAKIEJ WYMIANIE ZETRZEĆ TROCHĘ KLOCKI PRZY POMOCY PAPIERU ŚCIERNEGO NA LUSTRZE LUB SZYBIE, powinno pomóc
micha
26.02.2009
mam 2 takie mazdy i niestety w obydwu to jest droga naprawa
Europejskie wersje to max 2.3L w rodzinnym posiadaniu jest 2006r. 3.0L V6 i napinacz się ukręcił. Ciekawą praktyką jest zakładanie krótszego paska bez tego napinacza.
Plaga silników FS - niebieski dym po kilkugodzinnym postoju, przeważnie przy temperaturach jesienno-zimowych. Do wymiany uszczelniacze zaworowe i pierścienie lub przy odrobinie szczęścia tylko to pierwsze. Pomiar ciśnienia raczej nie pomoże, ponieważ zapiekają się tylko olejówki.
robiłem regenrację pompy Denso w dawnym mabi W-wa , , mazda odzyskała drugie życie - koszt kompletny 2500 PLZ / listopad 2011 /
Arek
03.02.2012
pompa wtryskowa 100% jak nie pali na ciepłym to głowica tłokorozdzielacza.
w
27.12.2011
ja miałem to samo.diagnoza pompa nie dawała ciśnienia ale pierw zobacz filtr paliwa
pelo
07.12.2011
koledzy potrzebuje pomocy...mazda ni z tego ni z owego przestala palic.rozrusznik kreci jak glupi ale motor wogole sie nie odzywa;/ mechanik stwierdzil ze trzeba wymienic taki duzy okragly czujnik na pompie wtryskowej lub cala pompe...a to jest cholernie droga sprawa...;/ ale odlaczyl czujnik temp wody i odala ale w trybie waryjnym czy jakos tak...jezeli ktos mial podobny przypadek to prosze o pomoc,z gory dziekuje;p
kolo
26.10.2011
Pompy denso to jedne z najtrwalszych na świecie montuje je takze toyota, zgadzam sie z krissem85
kriss85
26.10.2011
Jeśli lejesz bełty i dajesz w palnik na zimno to potem musisz pisać takie mądrości. Pzdr
anonim
12.03.2010
Pompa wtryskowa DENSO w silniku DiTD wymaga wymiany lub regeneracji po 200 - 300 tysiącach km. Koszt > 3500 PLN.
online courses nsw australia
[URL=http://education.myworldsearch.info/search.php?q=college+courses][IMG]http://education.myworldsearch.info/course.jpg[/IMG][/URL]
free holistic courses online online electronics college degrees stephens college online courses ulm monroe la online courses seo courses online free broadcast engineer online courses online music college courses college sports online inc distance learning athabaska college online courses corinthian college online baker college online michigan college interns online houston community college online registraton online lpn-rn courses us coast guard auxiliary online courses
[URL=http://education.myworldsearch.info/search.php?q=online+courses][IMG]http://education.myworldsearch.info/training-curs.jpg[/IMG][/URL]
phoenix online universities and colleges online virtual alcohol awareness courses free creative writing online courses online courses degree medical ball state online courses online college bachelor degrees online college courses macroeconomics free online cake decorating courses icd 9 certification courses online online courses unc online courses learning taxidermy online courses dvd tulsa community college stores online accelerated sessions online college online college degree teaching [url=http://www.palyard.net/pg/profile/collegesAaylie14]online social work ceu courses[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesAiera50]online college in kansas[/url] [url=http://thaitown.info/pg/profile/collegesAailie47]usaf online courses[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesAmilee41]scott community college online[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesAritney05]accredited online college degree georgetown delaware[/url] [url=http://thaitown.info/pg/profile/collegesAaden13]online novel writing courses[/url] [url=http://plainrice.com/pg/profile/collegesAekki40]online graduate english courses[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesArayson29]online ged courses in texas[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesArooklyn20]nc community college online law degrees[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesAlyssia48]indiana business college online website[/url] online learning and instructional design courses neonatal intensive care nursing courses online tulsa community college stores online net free online cheerleader courses online community colleges distance learning ultrasound tech courses online fashion merchandising colleges online college english online tutoring online foreign language college courses free college courses online internet online courses in cs3 photoshop accredited online biology courses graduate business courses online in kentucky online colleges with low tuition costs online bible college diploma
[url=http://www.riranwo.com/pg/profile/collegesAritney31]online education college degree bridgeville delaware[/url] [url=http://plainrice.com/pg/profile/collegesAshlynn59]finish college with online degree[/url] [url=http://www.palyard.net/pg/profile/collegesJoselyn19]criminal justice courses online[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesAevyn13]are online nursing courses effective[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesAiera50]online college education mathematics[/url] [url=http://plainrice.com/pg/profile/collegesAydney26]nurse informatics online degree courses[/url] [url=http://www.alterni.de/pg/profile/collegesAiselle25]masters degree online college project management[/url] [url=http://plainrice.com/pg/profile/collegesAshlee58]free online gose math courses[/url] [url=http://plainrice.com/pg/profile/collegesAahlia12]totally free online computer courses[/url] [url=http://plainrice.com/pg/profile/collegesAlyssia23]aviation colleges online in minnesota[/url] college degree online tennessee university virtual bsw online courses csu college courses online online college algebra classes online soil courses online single counseling courses spartanburg technical college online classes online courses in accounting rogue community college online courses cypress college and online courses training phlebotomy courses online online english appreciation courses keystone college online college online toronto colleges universities with online programs
Na jednego zoonka też się załapałem jak wracałem zdalszej trasy. Tyle że mnie komputer wskazywał = 100km i nie musiałem pchać ;-), bo odmówiła posłuszeństwa 700m od stacji CPN więc miałem tylko spacerek.
WW
09.07.2010
od zawsze (a byly na gwarancji wymiany softu i wtryskow) komputer pokazuje spalanie prawie litr wieksze niz rzeczywiste, niby drobiazg ale jak znajomy ze mna jedzie i widzi wynik ok.9 zamiast 8 to kazdy mowi "ale ci duzo diesel pali" i wtedy zaczyna sie tlumaczenie ze komp. kłamie :)
AKURAT
06.05.2010
jest możliwość zmiany % zużycia paliwa:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=60&t=51343
kulesz997
01.04.2010
ja zalalem pod korek i na komputerze wskazalo mi niecale 400km.To duzo za malo,czy ktos wie o co w tym chodzi???
Arius
07.02.2010
Sprawdzałem wskazania komputera, przez zalanie pod korek, różnica jest niewielka jakieś 0,4 litra
singo
03.06.2009
przy mojej jeżdzie pali 10 litrów i tyle też pokazuje komputer
M 6
04.03.2009
W komputerze pokładowym jest możliwość procentowej korekty przeliczania średniego spalania. Można poczytać na MazdaSpeed
Sławek
08.02.2009
Poczytaj stary instrukcję. Komputer oblicza zapas paliwa na podstawie ostatnio zanotowanego stylu jazdy (w trasie jest inaczej, w mieście inaczej-chyba tego nie trzeba tłumaczyć), do tego trzeba dodać czy silnik jest rozgrzany czy zimny itd. itp.-tego komputer nie przewiduje:-) Może kiedyś taki wymyślą, ale wtedy już pewnie nie będzie potrzebny kierowca. A tak na marginesie: czym byłeś tak zajęty, że nie spojrzałeś na wskaźnik paliwa??? :-)
VAN
13.01.2009
Przekłamanie komputera co do ilości paliwa na dany odcinek - Pokazuje że Paliwa zostało na 150km i zzonk(fajnie się pchało:)
mazda 323 86r. blacha ocynk. rdza na nadkolach tył po 263 tyś. km. z mojej winy (klepane krawędzie pod szersze opony).
andy1980
14.08.2011
a jest niby po lifcie w środku 2000r...a rok produkcji 1998.05.05 paranoja zje be dostałem od żony że taką kupiłem ale ja nie zamieniłbym na żadną inną Japonke no może Subaru,Lexus
andy1980
14.08.2011
ja dziś kupiłem...ale wiem że tak ma...zacieki rudej nad kolach usuniemy
krzysiek
20.07.2011
Ja mam mazde 323F, 2000 rocznik -zero rdzy.
tomek
20.04.2011
moja mazda z 99 r nie ma widocznych ognisk rdzy a ponad to ma fabrycznie zabezpieczone podwozie jakas masa
alanq
07.06.2010
Panowie w sedanie z 1999/2000 tez rdza wyłazi. Najgorsze miejsca to spód klapy bagażnika, próg od kierowcy, miejsca pod siedzeniami. Auto przyjechało z Austrii, gdzie być może widziało sporo śniegu ale to nie koniecznie wymówka. Dla porównania mój P 106 z 1992 roku nie ma rdzy na oryginalnych częściach.
tom
30.04.2010
ja mam mazde 3 rok 2005, tzn miałem, rdza jest na potęgę, nawet na elementach drzwi które są oklejone czarną folią. koszmar. technicznie silnik i zawieszenie nie do zdarcia.
gabryiel
22.04.2010
ja mam z 2002 roku i wszędzie rdza drzwi przednie i blotniki tył obłęd, stwierdzam że pod tym względem to wielkie zozczarowanie (mam też polo 98r i takich problemów brak)
SZYMEK12-68
09.03.2010
Mazda jest mało odporna na rdzę.Jeśli tylko zacznie korodować to normalnie wszędzie.323F
Aro
08.09.2009
Rdza jak w Fordzie! roczniki 2002,3,4, rdza! na rantach tylnych nadkoli! -trzeba dobrze pozaglądać ma każda! Zobacze jak bedzie z mazdą 3.
pil.szczur
14.06.2009
Rdza wszędzie! Nadkola szczególnie tylne, drzwi bagarznika, progi. Tragedia! W serwisie powiedzieli, że to efekt wykupienia udziałów Mazdy przez Forda i w rezultacie obniżenie kosztów produkcji przez zastosowanie gorszych materiałów. Stare modele nie mają rdzy. Nie wiem dokładnie od którego rocznika ale ja mam 2002 a w 2001 już rdzy nie ma.
maniekps2
26.04.2009
W moim samochodzie rdza pod maską:(
toady
24.04.2009
W moim auci ani jednej plamki rdzy nie uswiadczysz (Mazda @2003 rok) - moze problemy z korozja to kwestia przeszlosci auta?
W efekcie wady fabrycznej stosunkowo często występuje przesączanie oleju napędowego przez złącze elektryczne zaworka. Olej cieknie powolutku po kablach, przewodach i dostaje się nawet do kabiny pasażerskiej w okolice nóg pasa zera.
Po wymianie zaworka problem nigdy nie powraca (wada nie występuje w nowszych modelach), aczkolwiek usuniecie usterki jest kosztowne (cena tej malutkiej części to ok. 1000 zł).
Problemu nie wolno bagatelizować - spotykane są poważne powikłania spowodowane długotrwałym działaniem ON na rożne części samochodu (alternator, komputer, izolacje przewodów).
Głównym powodem hałasu może być siatka złącza kolektora ponieważ bardzo często robią się w niej dziury..i autko jest
głośne!! wymieniłem i jest ciszej polecam koszt ok 75zł
Aro
14.07.2010
kolego eryc ja polecam ci wymiane lekarza! myślisz że czytający tu nie wiedzą co piszą i nie potrafią odróznić szumu łozysk od klekotu silnika, człowieku...litości.
alanq
07.06.2010
DiTD 2.0 pali u mnie 5,5 l/100km, więc nie mogę się zgodzić z 1 komentarzem w kwestii spalania. Co do hałasu, niestety - jest koszmar. Trochę pomogła wymiana poduszki silnika ale nadal jest bardzo głośno. Najwięksi hardkorowcy biorą sprawy w swoje ręce i wygłuszają auto na własną rękę ale to raczej spore wyzwanie.
eryc86
28.05.2010
Polecam wymianę łożysk!! choć duży koszt! przód ok 180 zł. tył ok 600 zł. (całe piasty). na początek polecam wymienić na przodzie i przekonacie się że podczas jazdy jest znośnie cicho :)
Rysiek
23.04.2010
nic dziwnego, ze jest głośno.......... bo 5 bieg nie jest dla 70.......... może to jest powód???
gabryiel
22.04.2010
bardzo głośno na 5 biegu przy 70 km/h, dopiero przy 100km/h da się jechać
Aro
09.09.2009
Mimo dobrej kondycji silnika, niska kultura i głośna praca albo słabe wygłuszenie, klekocze jak vw, przy dłuższym użytkowaniu męczące, i trochę za dużo pali w stosunku do konkurencji.
ja na polsyntet. jezdze i jest ok kiedys nie wiedzialem ze nie mozna mineralnego lac a na warsztacie mi zaleli no to wtedy przy odpalaniu bylo słychac zawory
Bazyl
03.03.2010
Ja leję MOBIL1 5W50 i nic nie ma prawa hałasować. Popychaczy wogóle nie słychać a silnika spod maski nie słychać, parę osób (w tym ja ) odpalało pracujący silnik.
Do tych silników tylko syntetyk, chyba że to już padlina i leje się skąd może.
ja
18.11.2009
U mnie czasami stuka przy temp ok 70 stopni, po pełnym rozgrzaniu cisza. Polecają Mobil Połsysntetyczny - taki też mam i również polecam.
piracik
24.09.2009
zadzwoń to ci powiem co zrobic żeby tanio to wyciszyć. Miałem to samo. 608 388 566
Moje wcześniejsze auta to benzyniaki, ale nie potwierdzam aby odgłos silnika był problemem i zbyt głośny.
jonny08
11.10.2011
Taki dźwięk silnika to czysta i miła muzyka. Niestety niezbyt głośna.
fire_diablo
08.05.2011
Zgadzam się poprzednim wpisem. To wina wyciszenia kabiny. Przy prędkości powyżej 120 km/h jest słyszalny nieprzyjemny szum.
hpp23
09.06.2010
uwazam ze silnik jak na diesla jest całkiem cichy i ma dosc przyjemne brzmienie ( moze rzeczywiscie poza sytuacja bardzo gwałtownego "wdepnięcia" ), problem stanowi natomiast wyciszenie samej kabiny- dokuczac moze szum powietrza przy wiekszych predkosciach i kiepsko wyciszone nadkola ( w deszcz i na złej nawierzchni słychac jakby piasek uderzał o nadkola). Generalnie nie przystoi do tej klasy.
M6
06.04.2010
Niestety potwierdzam. Zwłaszcza jak się chce dynamicznie przyspieszyć to ryczy (M6 MZR-CD 2.0 143KM).
Arius
07.02.2010
Silnik jest dosyć głośny, na ucho głośniejszy od innych common-rally ale były sprawdzane miernikiem i Mazda wypadła najlepiej. Pewnie zależy to od specyficznego tonu.
Wyciszenie nienajlepsze, starsze wersje 626 były lepiej wygłuszone, w 6 pewnie nie montowali żeby była lżejsza.
Jeżeli komuś przeszkadza pomruk niedzwiedzia :), musi sobie wygłuszyć na własną rękę. Znam takich co profesjonalnie wygłuszyli i mówią że silnika prawie nie słychać.
Pozdrawiam.
luca151
10.12.2009
Silnik jest dosc glosny przy dynamicznym przyspieszaniu
Polek
01.09.2009
to prawda niestety- passat chociaż ma silnik znacznie głośniejszy (pompowtryski) to jednak w środku na postoju jest ciszej
Grzegorz
31.08.2009
Sam silnik jest dość cichy, jednak jego wyciszenie jest słabe - bardzo słyszalny w środku na biegu jałowym, zwłaszcza w najastrszych rocznikach (2002 - ....).
witam tez mam ten problem mazda 6 2004 2.0 dielel 136km jechalem z polski do francji i po 1000 km po zgaszeniu silnika i po kolejnym odpaleniu zaswiecily sie te kontwolki dojechalem na miejsce ani razu nie zgasly pozniej odlaczylem akumulator zresetowalo sie na chwile po 2 dniach znowu sie zapalily powtarzalem ta funkcje 3 razy ale problem wraca malo tego po intensywnej jezdzie przewaznie na postoju pojawil sie smrod w kabinie i swist silnika czy ten swist przy wiekszych obrotach jest naturalny prosze o pomoc bo niemam opcji powrotu do polski a serwis we francji moze mnie naciagnac pozdro
dario
29.04.2012
Witajcie mam Mazde 6 1.8 2003 r 171000 p niedawno podjezdzałem pod wysoką górę i zapomniałem zredukować bieg na 3 w pewnym momencie zapalila mi sie lamkpa silnika i co jakiś czas zapalała sie od akumulatora macie jakis pomysl co to moze być?Z góry dziekuje i pozdrawiam
skeep
23.03.2012
Ja też miałem to samo i u mnie pomogło odłączenie akumulatora na 2 minuty i ponowne podłączenie.
Mario
07.01.2012
Witam.U mnie jest to samo,świecą te same kontrolki(mazda 6 136km diesel 2004 przebieg 172tyś.)Jak sprawdzić ten elektrozawór?
niki
13.08.2011
U mnie też wyskoczyły te dwie kontrolki (mazda 2005 diesel 2.0)... Diagnoza w ASO - zawór egr.
mietek
08.08.2011
U mnie też świecły te same kontrolki
(mazda 6 136km diesel 2003 przebieg 200tyś.)Powód zła praca EGR .PRZYCZYNA jakiś elektrozawór sterujący podciśnieniem, naprawa w ASO 280 zł.
jack771
21.03.2011
Witaj,
ja miałem problemy z tymi samymi kontrolkami (mazda 6 diesel 2.0 136KM rocznik 2004) i okazało się w serwisie na Grochowie w Warszawie, że popsuł się elektrozawór sterujący dolotem powietrza do cylindrów - koszt elementu 400 PLN
samael
19.09.2010
od zimy 09/10 swieca sie kontrolki,najpierw gasly jak po skasowaniu bledu a od maja juz nie gasna nr. bledu P0610.mialem rozkodowany komp pokazywal ze 2 wtryski leja ale majster zajechal do specow i udalo sie zrobic.zmienilem turbine narazie jest ok,najgorsze ze nie ma jak sprawdzic prawdziwego przebiegu,pewnie ma ze 400 000km na blacie.prosze o zirientowanie sie z nr bledu dla posiadaczy mazdy pozdrawiam
Potwierdzam rdzewienie tylnych nadkoli. Układ wydechowy jest bardzo nisko zawieszony nad powierzchnią jezdni i często może dojść do uszkodzeń mechanicznych podczas najazdów i zjazdów z krawężników. Auto nie było pomyślane na polskie drogi. Dodatkowo: Woda z solanką szybko zżera te rury.
Mam mazde 323 S z 98r rdza zżera tylne tak samo nad kola coś okropnego.
Ja
26.01.2012
100% prawdy - korozja na tylnych nadkolach! Produkcja 1997, sprowadzona z Belgii.
mat
21.12.2011
ja mam z 1995 i tez tylne nadkola zżera rdza i to w dośc szybkim tempie. dodam że lewa strona jest po wypadku to ok. ale prawa nigdy nie miała żadnej przygody a zakorzenił sie rudzielec dość mocno. to jest wada mazdy 6 czy 3 tez leci i to bardzo szybko. a mówią ze to ople na wystawkach już gniją. Chyba mazda go pokonała...
Norbi
26.11.2011
moja 323f jest z 1995r. wszystkie nadkola sa prawie idealne, korozji jeszcze nie ma ale widze odpryski i moze juz niedlugo... a co do dolnych drzwi to niestety od wewnatrz drzwi widac korozje :/
krulu
28.04.2011
mam mazde 323p z 98r i przez rdze dół dzwi powoli przestaje istnieć
tigerland83
08.07.2010
Od pół roku mam mazde 323 c z 96.
sprowadzone z niemiec (używane w górach,słabo zakonserwowane)
rdza strasznie bierze na dolnych drzwiach i za tylne nadkola.
rdze zdierałem dłutem ,agościu był zdziwiony ,że takie auto jest tak zkorodowane
rysiu
02.07.2010
auto mam z 1996r "F" i zero rdzy, minimalnie sie pokazało na progu...to wszystko
AA
30.01.2010
Zasadniczo to auto nie ma prawa mieć korozji, jest całe w ocynku czy coś takiego, ja mam 13 letnie i jedyna korozja to słupki przednie pomiędzy blachą a plastykowym wypełnieniem - woda tam się zatrzymuje, zamarza i robią się "pryszcze" - przez 3 lata dwa mi się zrobiły, poza tym nic, chyba że było klepane, to wtedy normalne.
kotik
24.08.2009
Rdza zżera w szczególności tylne nadkola (323C z 96 r., wcześniej Mazda 323 z 92 r. - ta sama wada).
roberto
30.05.2009
nie prawda z tą korozją mam mazde z 92r i niema kawałka rdzy i nic przy niej nie robiłem
lew
19.03.2009
strasznie bierze korozja na dolnych drzwiach i za tylne nadkola madzia jest z 98r.inne samochody z tego roku lepiej się trzymają ,
W większości aut sprzed liftingu padają silniki regulacji reflektorów. Powodem jest ich niska jakość produkcji malezyjskiej.
tomi
12.05.2010
to fakt właśnie prawa lampa wariuje, mnie silniczek w prawym reflektorze właśnie się spalił
Grzegorz
31.08.2009
Siłownik prawej lampy przedniej dość często pracuje po wyłączeniu stacyjki, można temu zaradzić przekręcając regulator w pozycji między dwoma oznaczeniami - ale to rozwiązanie raczej domowe.
MIałem ten problem w swoeje MX3 1.8 V6. Skręciłem z karoserią po podłożeniu tulejek gumowych. Było OK ;)
MazdoMistrz
14.02.2010
fakt zpada sie,normalne w 323 wystarczy wjechac na kanal 2min i po krzyku...
Yellowmen
23.01.2010
dokładnie jedna śrubka i po kłopocie...a dodatkowo możesz wymienić tulejki i śrubki to będzie chodził jak masełko
adasko
27.04.2009
tam jest taka mała dziurka wkręć se tam śrubke i nie bedzie wypadal
jaa
12.04.2009
to prawda drazek zapada
fanmazdy
23.02.2009
w moim aucie puściło mocowanie drazka zmiany biegów przez co zapadł się w podłogę, podobno zjawisko to dotyka te auta, a zdobycie tej części jest trudne...
schowek otwiera się łatwo, dużo tam się mieści gratów, jednak i tak zamienię go na nawigację;)
singo
03.11.2011
wsadziłem navigacje i sama się otwiera a schowek otwierał się na dotknięcie
Brados
09.07.2010
Bez problemów, a trzymam w nim trochę gratów
Bobo
11.05.2010
U mnie jest identycznie jak kolega Lechu444 opisuje, że trzeba jeszcze pociągnąc do góry paznokciem zeby poszedł do góry
Lechu444
11.04.2010
pragnę koledze gsk (koleżance?)zaznaczyc, iż posiadanie przeze mnie wadliwego schowka wcale nie świadczy o mojej inteligencji - skoro inni nie mają z nim problemu, widac, ze u mnie to jakis odosobniony przypadek
u mnie wyglada to tak, ze "na oko" schowek wyglada na 100% sprawny lecz bardzo ciezko go otworzyc, niby odskakuje do góry, mechanizm blokujacy sie otwiera... ale jakos klapka nie chce sie sama podniesc w 90% przypadkow - trzeba go podwazyc paznokciem
M6
06.04.2010
No taa... Wystarczy pociągnąć palcem. Łatwiej to chyba tylko telepatycznie... Może w Citroenie to mają? :P
gsk
01.03.2010
lechu444 albo jesteś idiotom albo nie wiem sam kim. Wszystko z tym schowkiem w najleprzym porządu
Arius
07.02.2010
schowek otwiera się bez problemu.
Pozdrawiam
Lechu444
31.01.2010
Trzeba poświęcić bardzo dużo cierpliwości i mieć zręczność cyrkowca aby ten schowek otworzyć.
zauważyłem pierwsze kwiatki na tylnych nadkolach. Co z tym robić? Czy czekać czy od razu coś działać?
lukaso3
24.08.2010
Ogólnie bryka super. Kombi z 1998r silnik 2.0 przejechane 177tys. Wymienione dwa tylne nadkola i progi. Ogólny koszt 2tys. PLN. Teraz korozja zabrała się za tylną klapę.
maku
03.07.2010
99 rok i nadkola tez sie sypia juz po malu,ale jeszcze bez tragedii
siwy124
24.06.2010
Mam to samo,zaliczylem juz wizyte u blachaza.ogolnie fajna fura 1998 2.0 (116)145tys
kamils25
14.04.2010
Ten sam problem z tylnymi nadkolami.1999r. 2.0 (116) 117tys km.
Susic
24.03.2010
Moją 1988 r. 2.0 TD "wzięła" rdza po 10 latach jazdy
Alek
27.02.2010
Samochód super 1998r.2,0 DITD przejechane 243tyś.jedyny mankament to korozja tylnych błotników.
Marek
03.10.2009
Moja jest z 1994r i nie mam problemu z nadkolami i przywiozłem ją z Szwecji.
Paweł
22.07.2009
1998 rok- wycinana część prawego tylnego nadkola wstawiana reparaturka i malowany cały element 400zł (po znajomości)
Rafał
12.06.2009
U mnie też - 1998
Adam
05.05.2009
Ja mam to samo tylko rok 2002
lukasz
11.03.2009
Tylne nadkola zaczynają korodować auto z 2000 roku
faktycznie, zaczyna rdzewieć od łączenia plastików zderzaków z karoserią
energy
24.09.2011
Rdza rzeczywiście jest problemem. Całe podwozie po 5 latach użytkowania jest rude.
andrzej
21.09.2011
jak to jazdego japońca rdza zaczyna sie od nadkoli, w moim przypadku tak samo ale co sie dziwic auto mam juz prawie 8lat...parzac na opinie nowszych samochodów i tak nie jest zle:D
twój mechanik
05.07.2011
sprzedaj dziada i kup nowego w salonie...nowego rdza nie chyci przez kilka lat:)
Cześć, też miałem problem wielowypustem kierownicy.
Należy zdjąć obudowę kierownicy (3 śruby), podnieśc do Góry kierownicę (regulacja kierownicy), od spodu nasmarować smarem (ponoć specjalnym). Typowy problem w mazdach z tego okresu, możesz również zmiecić trochę pozycję kierownicy, więcj na www.mazdasped.pl - Mazda 6 z 2004
Tomi
17.06.2010
Jak posmarowac powiedzcie.Musi byc tawotnica czy cos??
Manad
05.05.2010
Racje ma Str - wystarczy posmarowac wielowypust kolumny. Zrobilem i odglosy (zreszta slabo slyszalne) zniknely.
Str
21.02.2010
Posmaruj wielowypust kolumny :-)
posiadacz
30.01.2010
a w UK 45F :)
potr310184
13.08.2009
Mazda 6 2004r 20121 km ma słabe mało wytrzymałe kolumny kierownicze, szybko robią się luzy. Początkowo jest przy podjeżdżaniu, a później przy hamowaniu i przy przyspieszaniu. Koszt naprawy ok. 2500 zł.
LUB ? ?ja mam radio na usb i raia nie słucham - POLECAM - brzeszczot ucinasz antene ( silniczek spalony i nie chowa sie) a dziurke silikonem traktujesz i mamy ,,showaną antene``
mazdarx8323
05.07.2011
racja penka linka bata anteny mozna zakupic taniom antene koncowke bata wymienic
Fan323fBA
30.01.2011
W wielu egzemplarzach psują się anteny elektryczne. Mechanizm wykonany z plastiku z czasem się wyciara. Niestety zakup na rynku wtórnym bardzo trudny i cena ok. 200 zł
To fakt. Mam auto w koloze niebieskim na ktorym wszystko widac jak na dłoni. Lakier jest bardzo slaby auto jest cale w odpryskach i rysach a jezdze nim tylko po asfaltowych drogach. Niepolecam (niewiem jak inne kolory)
spokojny kierowca
08.06.2010
Za cienka i zbyt miękka powłoka lakiernicza. Karoseria bardzo podatna na zarysowania, łatwo pojawiają sie odpryski od drobnych kamyczków. Nawet zimą zmiatając śnieg mozna porobić delikatne rysy.
Bardzo ładne autko. Posiadam takowy pojazd, bardzo zrywny, świetnie trzyma się drogi. Niestety silniki według mnie, nie są zbyt dobre, generalnie po 200tyś zaczynają się kłopoty, miałem trzy sztuki i każda olej brała, w każdej coś stukało.
MB
05.03.2010
W trakcie deszczu, w nocy... tragedia. Bez zarowek typu Nightguide +50% to tragedia
Tego typu usterki wystepują jedynie w przypadku traktowania po macoszemu tego silnika. Zabawy jakie można robić tym silnikiem np. wkręcanie na 7 tys. obrotów zbytnio często tę usterkę prowokują. Pamiętać także należy że budowa tego slnika wymaga sprawdziania poziomu oleju co 600-800 km. Uchybienie terminu wymiany oleju i jego filtra zazwyczaj doprowadza do zniszczeń pierścieni.Jeśli ktoś także uważa że zmiana oleju z syntetycznego na półsyntetyczny sprawi że wolniej go BĘDZIE UBYWAĆ!!! to przyklada rękę do zbrodni silnika. Mimo wyżej opisanych działań destrukcyjnych niech każdy sam robi ze swoim samochodem co chce... I tak jest bardzo wytrzymały i konkurencyjny w swojej klasie.
Mickey
19.06.2009
Jest to często spotykana usterka i to dość kosztowna - cena robocizny i części od 3 tys zł. Dlatego nowym nabywcom tego ślicznego auta radzę dobre sprawdzenie przed zakupem - mierzenie ciśnienia nic nie daje bo najczęściej pada pierścień zbierający. Najlepiej sprawdzić na zimnym silniku czy auto kopci.
co do łańcucha, zgadzam sie , tez wymieniałem o mały włos i cały rozrząd byłby do wymiany.Jak sie to mogło rozciągnąć nei wiem przeciez to nie guma.diagnoza była dokladnie taka sama
Marcus
03.09.2011
Jeżdżę delikatnie z powodu masakrycznego spalania. Przy ruszaniu ciągle gaśnie. Mam trzecie tarcze z przodu po 40 tys.(juz przeszlifowane), nowe poduszki amortyzatorow z przodu, teraz będę miał nowy łancuch rozrządu, bo ten się rozciągnął, ponieważ do oleju dostaje się benzyna i go rozcieńcza. Oleju po prostu przybywa (powąchajcie bagnet!!!). Podobno przyczyną jest pompa wysokiego ciśnienia. Nie muszę dodawać, ze skonczyla mi sie gwarancja. Mazda idzie na układ z tzw. good deal`u: rozrząd 50/50 (ogólny koszt to z wymianą 2500 zl), a pompa - 70/30 (ja placę 70%, czyli 2700 zl). Fajnie, prawda? A gdy tu czytam, że za parę tysięcy km walnie mi turbina za 20 tys. zl, to nie wiem juz, co robić. Sprzedać? Auto kosztowalo 130 tys, a po 3 latach jest warte 50 tys. Masakra.
Mazda - występowanie usterek w zależności od przebiegu
Prezentowane dane pochodzą od czytelników portalu. Aby wyrazić swoją opinię na temat usterki kliknij na / przy tej usterce.
Usterki zgłaszane przez kierowców w serwisie Oceń Swoje Auto
Poniższe usterki nie są typowymi słabymi punktami tylko usterkami zgłaszanymi do konkretnych aut i nie muszą się powtarzać w innych egzemplarzach.Wszystkich zgłoszonych przez kierowców usterek: 860zobacz pełną ocenęDodano: 20.05.2012, kategoria: Karoseria
Rdza nad lewym, tylnym nadkolu- u wszystkich zobacz pełną ocenęDodano: 17.05.2012, kategoria: Karoseria
Nadkola - rdza, tego sie nie ominie w planie reperaturka! zobacz pełną ocenęDodano: 13.05.2012, kategoria: Karoseria
rdza,rdza,rdza zobacz pełną ocenęDodano: 09.05.2012, kategoria: Karoseria
lekka korozja na tylnich nadkolach zobacz pełną ocenęDodano: 03.05.2012, kategoria: Układ elektryczny
nie możma wyłączyc świate na odpalonym silniku zobacz pełną listę ocen Mazda
Dodaj nowy wpis
słusznie dodany
niesłusznie dodany 
W niedziele zaś od 12 do 18:30 byliśmy na pl. Schillera na dniach Łodzi. Nawet n...
Zdjęcie 1.- ślad kamienia spod koła ciężarówki
Zdjęcie 2.- tutaj ciekawsza hist...
W końcu zabrałem się do tego woskowania lakieru. Jako że był to mój "pierwszy ra...
Anioł dłuuuugoooo się leczył to i dłuuuugoooo trwało zanim zebrałem się, by wszy...
Witam po długim czasie!
To, że mnie tu długo nie było, wskazuje nie konieczni...
Pewnego razu musiałem skorzystać z klaksonu ponieważ delikwent z sąsiedniego pas...
