Gorąco polecam : Peugeot Citroen Naprawa
Robert Szmytkowski z piły - profesjonalne podejście i 3 letnia gwarancja.
Aquariuska Olsztyn
20.02.2012
Potwierdzam,Antalex w 1,5h zrobil,dal gwarancje pisemna i od tej pory jest OK,a peklo juz 40 tys.
Szczerze polecam. I tez proponuje na forum 206 wejsc.Same pochlebne recenzje.
Marek
02.02.2012
@Zbigniew: jeszcze we wrocławiu, Krakowie i Pile, ale to wszystko, bo reszta to domorośli mechanicy.
A Antalex jest najlepszy jakościowo/cenowo, bo robią tylko to. Poczytaj na forum 206tki.
franojr
12.01.2012
Potwierdza się wszystko co tu napisane, zakupiłem 206-tkę 10 miesięcy temu i do naprawy już były: łączniki stabilizatora, przedni wahacz, oraz oczywiście tylna belka...
1300zł nie moje - przy remoncie tylnej belki zawsze jest do wymiany coś po drodze, zapewne będą to w większości przypadków łożyska, tulejki itp.
Zbigniew
07.01.2012
Kurcze coś mi tu nie pasuje czy wszyscy tylko z firmy Antałex korzystają . Ktoś zna inne firmy ??
Bo coś mi to na auto reklamę wygląda .
bezli†osny
24.12.2011
To nieprawda, że Peugeoty mają delikatne zawieszenie na nasze drogi. Zawieszenie jest bardzo mocne, wahacze na łożyskach, wy3małość tego rozwiązania jest znaczna. Katastrofę powoduje wilgoć dostająca się w otoczenie łożysk i niszcząca łożyska i czopy. Wahacze nie powinny być na łożyskach, tylko na tulejach metalowo-gumowych lub innych rozwiązaniach, wtedy nie byłoby tych głupich przedszkolnych problemów z belkami, obrzydlistwo :(
bezli†osny
24.12.2011
W Peugeotach tylne wahacze pracują na czopach z łożyskami igiełkowymi. Beznadziejnie gówniane to rozwiązanie. Wahacze mają minimalne, nieznaczne ruchy i łożyska igiełkowe nie mają "co robić", stoją niemal w miejscu, zamiast pracować w ruchu obrotowym, jak np. łożyska w kołach. Bezruch łożysk powoduje, że są one zimne, nie rozgrzewają się od intensywnej pracy obrotowej, przez co wszelka wilgoć dostająca się do łożysk nie zostaje odparowana, tylko gromadzi się w otoczeniu czopa i łożyska, powodując potworną korozję. Uszczelki na czopach na dłuższą metę niewiele dają. W skromnym Fiat Seicento wahacz każdego koła pracuje na dwóch tulejach metalowo-gumowych, które są całkowicie niewrażliwe na wilgoć i korozję. Dzięki temu moje drugie autko seicento 1.1 MPI ma już 175 tysięcy i tylna belka z wahaczami działa nadal od nowości bez żadnych luzów, korozji, czy odgłosów /pstryczek w nos konstruktorom peugeotów, he, he/. Gdyby jednak któraś tulejka uległa awarii, bez problemu mogę ją samodzielnie wymienić za pomocą prostego ściągacza śrubowego, który mogę zrobić samodzielnie. Takie tuleje metalowo-gumowe nadają się idealnie do pracy w elementach auta mających nieznaczne ruchy, np. w wahaczach aut budżetowych. Coś się francom pomyliło przy konstruowaniu aut
Pawelll
23.12.2011
Witam polecam gościa który regeneruje belki w peugeocie 206 jest z Myszkowa kolo Zawiercia koszt 800 zł 18 miesięcy gwarancji. www.autobelki.pl. ja jestem zadowolony pozdrawiam.
Janusz
17.12.2011
Naprawiałem belkę w firmie Antałex koszt 750 zł miło było patrzyć na szybką i fachową naprawę. Dostałem pisemną gwarancję na dwa lata jak na razie jest O.K. Warto było przejechać 500km i tak wyszło taniej niż bym naprawiał na miejscu w Gdyni.Dodam jeszcze że tulejowanie wahacza było w cenie naprawy
Witek
08.12.2011
Jestem byłym pracownikiem jednej z firm która zajmuje się naprawą belek skrętnych . Z własnej obserwacji wiem że belka w 206 jest bardzo delikatnym podzespołem .Mało która jest sprawna już po 60000 km.Taka prawda już w tym przebiegu wahacze łapią luz.Co kwalifikuję je do naprawy zawieszenia.
Stwierdzenie że moja belka wytrzymała 160000 km . To przesada i to spora bo stuki w belce to już szczyt zużycia.
Wtedy mamy już wszystko do wymiany. Co znacznie generuje koszta naprawy .
Noras
20.10.2011
100000 km i tylna belka uszkodzona: Wymiana ok 6 h wymienione: czop prawy, łożyska igiełkowe na obie strony, dwie poduszki przednie. Cena 720 zł.
Albin4d
06.08.2011
Potwierdzam. U mnie regeneracja belki kosztowała 1000zł łącznie z czyszczeniem klimy i nowym filtrem. Także jeśli chodzi o belke to koszta 800-900zł.
Maniek
18.07.2011
Tylne zawieszenie to totalna porażka,wytrzymało 164000 ale chyba tylko dlatego że przez ostatnie 8 lat używała go kobieta,dbała bardziej niż o męża.
fatal errror
08.05.2011
Niestety belka to pięta achillesowa w 206-ce. Ale nie pojmuję jak można naprawiać belkę za 1500-1600zł? Jeśli belka była naprawiana trzy razy do 150tys. to porażka. Jest pewna firma w Polsce, która robi to znakomicie i daje na to gwarancję. Koszt to 750zł - firma Antałex. Regenerują belkę na miejscu bądź można też wysłać kurierem zdemontowaną i odsyłają już zregenerowaną. Koszty są o 1/3 mniejsze niż to co piszą niektórzy tutaj.
diesel
09.03.2011
jak takie gówniane auto kupujecie to co się dziwicie później
ANDRZEJ
22.02.2011
TYLNA BELKA PEUGEOT 206SW COMBI TEŻ PORAŻKA WYTRZYMAŁA 130000Km PO WYCZUWALNYM ZARZUCANIU TYŁU JAK PODCZAS DEFEKTU KOŁA PO PRZEJECHANIU 3000Km ŻEBY NIE NADKOLA KOŁA WESZŁY BY DO BAGAŻNIKA AUTKO NIE PRZECIĄŻANE JAZDA BEZ BRAWURY JEDEN KIEROWCA ZASTOSOWAŁEM KALAMIT-KI DO SMAROWANIA WAHACZY ŻADNA FIRMA TEGO NIE ROBI MAM NADZIEJĘ ŻE WYTRZYMA DŁUŻEJ
ewa
11.02.2011
Ja swoją belkę wymieniłam po 190000, mam przejechane 220000, rocznik 2002 i autko śmiga
yennefer
18.01.2011
koszt naprawy zawieszenia (63 tys. przejechane)- 3400, wymiana klucza (tym razym już w salonie)- 310 zł. samochód ma 10 lat, koszt naprawy wyniósł połowe jego wartości.
kufaj
28.07.2010
po 65tyś belke oddalem do regeneracji, co swiadczy o bardzo slabym zawieszeniu owych samochodow
Konra
13.07.2010
Rbiłem belke 1600PLN belka regeneracji + robocizna. Oczywiscie robota nie do konca wykonana poprawnie bo jeszcze stabilizator mi dokrecali dzisiaj. Ogólnie pierwsza wymiana po 140 tys. Zastanawiam się co będzie dalej
Tomek
17.04.2010
U mnie tylna belka wytrzymała jedynie 70tys. kosztowało mnie to 1000zł.
meeeee
01.04.2010
skonczcie reklamowac konkretne firmy - jak ktos chce to sobie poszuka. Ja po godzinie szukania znalazlem z 4 warsztaty robiace to (oczywiscie w roznych cenach i roznych czesciach kraju). Belka wytrzymuje okolo 100 000 km na naszych dziurawych drogach - mysle, ze tragedii nie ma, ale mogloby byc lepiej...
dartagnan
28.03.2010
Belka z tylu to jeszcze nie tragedia, w zaleznosci od uszkodzen juz od kilkuset zl dobry warsztat zregeneruje belke jak trzeba i juz jest spokoj. Ja robilem http://www.peugeot-citroen.com/ tu i po dwoch latach nadal wszystko gra i buczy. Nie ma co oszczedzac na tym, sciachaja sie opony itd...
Pietras
10.03.2010
Proponuje kupywac tylko orginalne częsć do tego samochodu,Ludzie kupują podrupki albo uzywki,a potem płaczą i się żalą że znowu trzeba to samo wymieniac.... Ja zrobiłem tylnią belke na samych orginałach mam gwarancje na 2 lata. Zrobiłem już na niej 40 tyś i nic się nie dzieje.Dla mnie autko super jest delikatne ale jak sie dba i co jakiś czas zagląda pod maske a nie tylko leje do baku...to autko śmiga.Ludzie róznie piszą na temat tego auta ale jak ktoś nie umi dbac to żadne auto mu nie bedzie odpowiadac zostaje chodzic piechotą.
lklklk
09.03.2010
marnej jakości elementy zawieszenia, szczególnie przód
Blade
09.03.2010
Faktycznie stua w każdej 206 ale wystarczy dbać, serwis na czas (autoryzowany)wymiana łączników stabilizatora co 20 tyś jak ktoś jeździ po dużych dziurach
komar
09.03.2010
tylna belka dokładnie czop i łożyska to naprawde słaby punkt
koko
09.03.2010
tylnia belke juz wymieniłem teraz zaczyna stukac z przodu :-(
Greg
09.03.2010
Niestety potwierdzam. Wymiana wahaczy co 40 tys. to chyba za dużo. A staram się omijać wszelkie dziury.
Tylna belka sypie się (rdzewieje) gdzieś ok. 100 tys.
PIOTREK
09.03.2010
Tylnie zawieszenie to dramat wymiana czopów i łożysk po 100tyś km koszt 1.500zł moze we Francji auta przenoszą przez dziury
namo
09.03.2010
stukot zawieszenia to normalka, łączniki stabilizatora (zamienniki) wytrzymują ok. 5-10tys. i znów to samo
gdyniak
09.03.2010
Niestety zgadzam się. Łożyska i belka z tyłu, u mnie (SW) po 120tys.km. ASO upiera się przy wymianie całego podzespołu co potraja koszt. Przód też wysiada, ale u mnie po 150tys. Poza tym - samochód jak dla mnie ideał
Adzio
09.03.2010
właśnie wracam od mechanika. Wahacze i łączniki stabilizatora do wymiany. Nie pierwszy raz niestety.
oluś
09.03.2010
wachacze przednie wymiana po100.000 tylnia belka dramat trzecia naprawa a mam przeiechane 140.000
MICHO
09.03.2010
U mnie podobnie kupiłem to śmieszne auto z salonu i po 20tyś
walnął wtrysk po 25tyś wahacz i stabilizator kolejno po 50tyś wentylator i znowu łączniki stabilizatora po pózniej trochę spokoju i po 150tyś belka tylnia koszt 1500zł w salonie 7000tyś tak nie pomyliłem się tyle kosztuje nowa belka do samochodu który jest z 2003 roku i jego wartość rynkowa to może 13tyś.A 5tyś pózniej znowu wtrysk Porażka już nigdy więcej francuza.
Marcin
09.03.2010
Jak na razie wahacz lewy wymieniony, ale czeka mnie wymiana prawego i drążka - tłucze się niemiłosiernie i ściąga...
Antałex - Zbigniew
06.03.2010
Koelgo Pawle, myślę że nie jesteś tym za kogo sie podajesz, a poprostu włąściecielem tej konkurencyjnej firmy, która ma "ful belek dziennie". Już raz prowadziłeś taką akcje na forach internetowych w stosunku do naszej firmy, podszywając się pod niby niezadowolonych klientów. Czy naprawdę chcesz ponownie podobnej akcji?
Krystian
01.03.2010
Ja miałem szczęście. Znalazłem używaną z francuskiego rozbitego nowego puga za 600 zł + 300 zł wymiana. Jeżdżę do dziś. Potem były łożyska tylne = 300 zł za części + 50 robocizna.
Paweł
21.02.2010
Witam Was. Ja niestety nie jestem zadowolony z naprawy w moim pugu 206 w tej firmie. Naprawianą belkę miałem w 2008 roku w grudniu i zrobiłem 25 tysięcy a w styczniu 2010 naprawiałem ponownie w innym znanym z internetu warsztacie. Reklama tu jest zbędna I tak mają ful belek dziennie. Niestety ponad rok minął i wewnątrz strasznie zardzewiała lepiej sprawdźcie jaki jest stan belki. Łożyska miałem zakleszczone i nie pukało. Straciłem miekkość zawieszenia belki. Ja też na początku się cieszyłem. Teraz wiem że ta naprawa nie wyszła mimo zapewnień Zbyszka. Załamka. Raczej nie polecam. Pawelski Gdańsk
bartek
07.02.2010
Polecam Antałex po 300 tys belka totalnie sie rozsypala wszystko bylo do regeneracji i wymiany wycenino mi na 4400, a tam zaplacilem chyba 750 z wymina tulei gumowych
f-lucky
06.02.2010
U mnie padłą po 130 tys. Z resztą u trzech kolegów to samo (samochody flotowe). Wymiana trwała około 2 godzin
Hill
04.02.2010
Antałex w Mokrym tam pojedzcie, chłopaki wiedzą co robią i w max 2 godziny wyjeżdzacie sprawnym autem koszt 650 zeta w najgorym wypadku jak juz jest wszystko do wymiany.
ciszu
27.11.2009
Potwierdzam Mokre koło Inowrocławia to jest to, nie bawcie się jakieś naprawy u pseudo fachowców..., tam macie to zrobione w 1,5 godz. i solidnie, 650zł ; na następne 100tyś km
stanlej28
09.11.2009
Całkowity koszt naprawy w Mokryn koło Mogilna to 650zł. Wymieniają wszystko :czopy ,wahacze ,łożyska .Polecam. Byłem i dostałem gwarancje na 3 lata.
Ania
11.08.2009
zgadzam sie z przedmówcami w zupełności nie dośc że w 206 padła mi belka i też musze zabulić to sprawe łożysk mam już za sobą:/ włącznie z bembnem w jednym kole. poza tym oleju pochłania więcej niż ja płynów co miesiąc musze sie pozbyc tego auta;))
Piotrek
14.07.2009
Jeśli czopy na których są osadzone łożyska są uszkodzone(skorodowane) nie ma sensu osadzac na nich łożysk kwestia czasu kiedy znowu zacznie skrzypieć pukac
nemo
14.07.2009
u mnie po ok 130tys. zaczęło stukać wymieniłem tylko łożyska (mechanik ostrzegał że to tylko tymczasowe rozwiązanie) - teraz ma 160tys. i jeszcze jest OK
gdyniak
13.07.2009
Potwierdzam. W Sopocie chcieli mnie skasować 3600. Belka do wymiany, po marudzeniu było już 1800 za regenerowana, a skończyłem na wizycie w Pile i całe tylne zawieszenie miałem zrobione za 1000zł. Tylna belka i łożyska to pięta achillesowa 206tek. Najgorsze, że ASO chcą zawsze wymieniać cały moduł. Podobno nie występuje w podzespołach. Co za bzdura!
daro
12.06.2009
W ASO olsztyn naprawa tylnej belki 3500zł. U mnie auto przejechało 90tyś.km. Belka do wymiany.Lipa zakwitła.
Greg
20.05.2009
Zgadzam się. Aczkolwiek wymiana na regenerowaną w Krakowie to "tylko" 1200 zł :/
Piotrek
17.05.2009
Tylne zawieszenie jest tragiczne auto nie na nasze dziurawe drogi Koszt napraw 1.500
Należy zwrócić uwagę na poziom płynu do filtra FAP, serwis często nie sprawdza braku płynu, to koszt 2500 zł wymiany.
Koło dwumasowe- jeśli chodzi ciężko sprzęgło plus samochód odpala na "dwa razy" murowane 2500 zł zostawione w serwisie.
Sprzedam NOWY plyn do zbiorniczka FAP. tel- 516483667
pedros
09.02.2012
A i jeszcze jedno koszt uzupełnienia płynu w Zielonogórskim serwisie w zeszłym roku był 462 zł za litr , nikt nikomu nie karze wlewac pełnego zbiornika i jest nie prawda ze przy uzupełnaniu płynu trzeba regenerowac filtr , poczytajcie dokładnie na czym polega zasada działania tego filtra , nikt w serwisie czy jaki kolwiek mechanik nie powie prawdy oni tez musza sie utrzymac na rynku i robia to naszym kosztem
POZDRAWIAM
pedros
09.02.2012
Popieram kolegę z komentarzem wyżej ANTIPOLLUTION FAULT ten komunikat może i wcale nie musi oznaczać wymiany czy regeneracji filtru FAP ,w moim aucie miałem ten komunikat i okazało się że tylko przepływomierz powietrza strzelił , mam 307SW i nie zmienię autka do konca jego dni jezdzi sie super mam go 3 lata i polecam była to jedyna awaria w ciagu 3 lat super autko POLECAM
Guest
27.01.2012
Wszystkich, którym wyskoczy kiedykolwiek komunikat antipollution fault informuję, że wbrew obiegowej opini ta informacja wcale nie świadczy w sposób jednoznaczny, że chodzi o FAP. To jest po prostu błąd w obrębie cyrkulacji spalin - nie musi być związany z Fap-em. Zawsze trzeba zdiagnozować komputerowo. Komunikatem berdzie wskazującym na FAP jest: unblock diesel filter.
307_2.0HDi
28.08.2009
Ja usunąłem FAP`a, bo koszty wymiany są zbyt wysokie, wszystko działa więc polecam www.filtrfap.pl
Janek
12.06.2009
Fapa da się już usunąć www.fap-dpf.pl
sebulba
17.03.2009
Filtr FAP to nie problem ale płyn , który należy dolewać co 80000-100000 km . KOSZT zbyt wysoki . Filtr należy zregenerować przy dolewaniu płynu .
Cieknie od nowości serwis Peugeot w Lublinie Pana Kity do końca gwaranci twierdził że jest to ,,konserwacja układów napędowych itp.``nawet po moim dokładnym umyciu skrzyni.Mógłbym wiele ciekawostek napisać na temat tego serwisu.
Marcin
29.12.2009
65000 i puścił prawy uszczelniacz na półośce, nic szczególnego. Trza było uzupełnić olej w skrzyni i wymienić uszczelniacz.
MICHO
30.10.2009
po 155tyś sucho i oby tak dalej
mała
06.09.2009
też mi nowina w 406 jest tak samo to są zalety peugeota;)
mucha
25.06.2009
cieknący olej, zostawia duze plamy, naprawa ponad 500 zl, rabish
jack
16.04.2009
symeryng na wale cieknie olej
chudy
29.03.2009
wycieki oleju z uszczelki pod głowicą.mój kolega ma ten sam problem.
Blade
21.03.2009
Nie prawda od 9 lat sucho pod autem a mam 3 sztuki 206-ek
kupiłam niedawno peugeota 206 z 2001 r, przebieg ma 90.000 mil, silnik 1,6l, zastanawia mnie jedna rzecz, mianowicie chłodzenie, wystarczy e przekrece kluczyk jeden raz na chwile tak zeby kontrolki sie zaswiecily, poczym wylanczam całkiem i juz slysze chłodzenie, co to moze byc? mam klimatyzacje, ale czy ona jest wlaczony czy wylaczona dzieje sie to samo. Pomozcie prosze.
LuKaS
05.08.2011
Wentylator chłodnicy to chyba usterka fabryczne złe umiejscowienie przekaźników. Parę dni temu wymieniłem te przekaźniki wraz z gniazdami i przewodami (musiałem je dosztukować bo przewody były przegnite). Przy przebiegu około 155000km (97000 mil). I trzeba jeszcze uważać na płytkę z opornikiem wentylatora jest mocowana niżej tez koroduje.
Pinki
30.06.2011
U mnie to samo, sprawdziłem co z nim i lata we wszystkie strony ocierając plastikową obudowe i z tąd ten hałas, trzeba wymienić.
Czy wymiana wentylatora jest trudna?
gucio
12.06.2011
W mojej 206 z 98r. przy temperaturze 90 stopni włańcza się wentylator chłodnicy i głośno chodzi,czy ktoś może mi powiedzieć oco chodzi?
jack
17.04.2011
wentylator chłodnicy po zimie stanął,przez co straciłem chłodnicę auto 2003r,sprzęgło- całkowita wymiana ,rozleciało się 110tys.km\,teraz problem następny pracuje na jednym garze gaśnie,\ sygnał "kontrolki silnika"czerwony\wymiana tłumika -dwukrotna\ obecnie 130tys.km\zawieszenie przód -zablokowało się koło przednie przy 80 tys.km,całe szczęście przy małej prędkości!
lusi
14.03.2010
szukaj na allegro tam mają tanie i podpisują do jakich aut ja tak swój wymieniłam
lklklkl
28.01.2010
typowa przypadłość 206
Blade
28.01.2010
Mam trzy 206 i nic takiego się nie zdażyło
chudy
28.01.2010
prawda.też miałem z nim problem
Greg
28.01.2010
Zgadzam się. Szlag go trafił przy 100 tys. - bez ostrzeżenia.
olek
28.01.2010
Też to mam- 206 z 2005 roku, 75 tys. przebieg
PIOTREK
28.01.2010
No jak mi się wetelator włacza to idzie oszalec piszczy okropnie -pewnie się konczy , albo go wymienie albo kupie stopery do uszu
nemo
28.01.2010
tez wymieniałem po ok 120 tyś.
MICHO
28.01.2010
Ja swój przezwoiłem po 70 tyś ale z chłodzeniem silnika mam cały czas problem
POPEK
28.01.2010
a ja chciałem zapytać jak jest koszt wymiany wentylatora bo u mnie dzieje sie to samo
spec2
28.01.2010
Nie wiem jak w innych autach tej firmy, ale już kilka 206 się spaliło z powodu zwarcia instalacji wentylatora chłodzącego, dwa przekaźniki, które się tam znajdują są narażone na warunki atmosferyczne.
ZZZZ
02.08.2009
Z cewką jak narazie nie mam problemów. Faktem jest to, że wentelator chłodnicy zaczął piszczeć jak się włączy.
yanko
02.08.2009
Zaznaczam, że rocznik 1999 i jest to na razie jedyna awaria - cewka, która unieruchomiła mój pojazd. Charakterystyczne zwiastuny awarii - falowanie obrotów (czasem kwestia silnika krokowego), gaśnięcie silnika, ale chwilowe - za moment pojazd znów odpala. Poza tym potwierdzam krótką żywotność wentylatora chłodnicy - taka konstrukcja - piasek jest sprawcą awarii. Źle wklejona tylna szyba - na styku z karoserią tworzą się bąble, a następnie rdza. Podczas przeglądu koniecznie zwrócić na to uwagę, bo nie uznają reklamacji (mimo przedłużonej gwrancji), gdy nie będzie regularnych wpisów o pełnych przeglądach okresowych.
Mechanizm odsuwania fotela dosc czesto ulega awarii i to na zmiane pasazera i kierowcy. Zacina sie pamiec fotela. W skrajnym przypadku zablokował sie fotel kierowcy na amen- w serwisie stwierdzili ze cos pękło i musieli cos przecinac/spawac ( niewiele sobie policzyli,ale zawsze). Odpadaja rączki do przesuwania foteli. Fotele nalezy wyjac,wszystko posprawdzac, przesmarowac i porzadnie poskrecac-powinno pomóc.
ja
18.04.2010
jak naprawić fotel pasażera zacioł się i nieidzie przechylić go do tyłu kto wię??
ART 206
07.04.2010
kupiłem 206 z zaciętą regulacją oparcia prawego fotela (wersja 3D). Po jakimś czasie stwierdziłem, że wymienię fotel, kupię na szrocie za 150 zł z taką samą tapicerką i kiedy chciałem pokazać żonie dlaczego chcę wymienić fotel, szarpnąłem mocniej za rączkę i się odblokowało. Minął już rok z kawałkiem i fotel działa nie zacinając się. Jednak widać, czasem warto użyć więcej siły niż wydawać pieniądze...
nemo
14.07.2009
fotel pasażera to porażka, tuż po gwarancji ułamał się plastikowy element szyny - nie do kupienia w ASO jako pojedynczy element, ponadto nastąpiła blokada fotela - ASO stwierdziło że fotel nadaje się do wymiany - usłyszawszy ile to kosztuje samemu udało mi się go jednak odblokować choć po sklapnięciu nie przesuwa się do przodu
Rysiek
12.06.2009
Musze tez potwierdzic fatalna jakosc Dzwignia po jakims czasie odpada fotel trudno zazebic w okreslonej pozycji Pozatym fotele po 100 tys skrzypia
PIOTREK
30.05.2009
Francuski nie wypał po stronie pasarzera jest coś nie tak!!! przeskakuje i nie idzie go wyregulowac do swoich potrzeb współczuje jechac jako pasarzer chyba że siedzi z tyłu
chudy
29.03.2009
po złożeniu oparcia,jest problem z ponownym zablokowaniem go zużywa się jego mechanizm.
lklkl
20.02.2009
kiepska jakość, odpada dźwignia, urywa się linka itp.
Witam uzytkuje Peugeota 307 1.6 16V I nie mam zadnych problemow z obrotami lub zarowkami. Natomiast mam problem ze sterowaniem lusterkami i tylna wycieraczka ktora nie dziala ale to przez zalane BSI. Jak dla mnie autko jest warte uwagi bo jesli sie dba to ono sie odwdziecza bezawaryjnoscia
Przemo
28.11.2011
Witam mam 307 hdi i powiem szczerze nikomu nie polecam tego samochodu same klopoty z nim !!!!!Polecam astre 2 mialem wczesniej i zaluje ze wymienilem !!!!!!!!
ryniu
25.11.2011
manetka do bani ale mozna naprawic niewielkim kosztem a obroty ten typ tak ma
andrzej65s
20.06.2011
U mnie kierunkowskazy przeskakiwały na drugą stronę,później się rozsypały,musiałem wymienić --w serwisie ok. 1200,- przepalające żarówki,ale kupiłem OSRAM-owskie normalne i jeżdżę już 1,5 roku
Kstaw
18.05.2011
Tez miałem problem z kierunkami - proponuję przeszukać zasoby internetu - jest bardzo dobry poradnik jak radzić sobie z typowymi przypadłościami 307 - jest wątek o kierunkach. Naprawa zajęła 30 minut i po problemie:-)
slawek
07.02.2011
ja mam tez problem z kierunkami...dziadostwo i tyle....mnostwo stukow, pukow itd, itp. ze jestem perfekcjonista to mam problem powoli wymieniam cale zawieszenie zobaczymy jak na nowym dlugo pociagnie.....jak bym mial jeszcze raz wybierac to napewno nie PEUGEOT!
Darek
29.01.2011
u mnie nie występują usterki dotyczące kierunkowskazów a
andrzej
20.01.2011
u mnie nie występują żadne usterki dotyczące kierunkowskazów.
piotr
20.07.2010
problem z zarowkami rozwiazalem w ten sposob ze wlaczam swiatla dopiero po okolo 10 sekundach od uruchomienia silnika chodzi o to (mniej wiecej)ze instalacja przez pierwsze sekundy po uruchomieniu pobiera z akumulatora wiecej voltow niz ma zarowka i je przepala-lub cos w tym stylu tlumaczyl mi mechanik-w kazdym badz razie zadzialalo
co do kierunkowskazu to masakra,mam tez problem z bakiem paliwa ktory zasysa,teraz kupuje passata mam dosc tych wad ach jeszcze 2 razy polamal mi sie podlokietnik i wajcha ustawiania siedzenia kierowcy plus problemy z abs-em.dwa plusy to ekonomia i za.j.ebiscie wygodne fotele 1550km za jednym razem i zadnego bulu w ledzwiach
vinc
25.06.2010
hej,,307 1,6" Falujące obroty to często np. uszkodzona sonda lambda.Proponuję diagnostykę komputerową w celu wyklucznia innych mozliwości.
307 1.6 benz
20.06.2010
U mnie tak samo wajcha kierunkowskazu oraz falujące obroty. :/ Przez to drugie to nawet silnik potrafi mi często gasnąć jak puszczam gaz i obroty spadają do wartości minimalnej. Może ktoś też miał taki przypadek i sobie z nim poradził?
seta
25.05.2010
Kierunkowskazy to już niestety 4 raz...
307 1.6 hdi 90km
18.02.2010
freeze mylisz sie co do zarowek!w ciagu 2 lat na zarowki wydalem mnostwo kasy! rok temu zalozylem philips problem z glowy do dzisiaj! POLECAM PHILIPS
freeze
22.12.2009
witam, co do manetki kierunku nalezy zamontowac ten z C5, taki sam, a jednak tam dziala.. albo mozna zregenerowac sprezynki. Sa instrukcje na googlach. Klakson - zalewa sie trabka, nalezy sprawdzic czy polaczenia stykaja.. tak nieszczesliwie zamontowali..
Zarowki.. nie sluchajcie ask, bo wydacie kupe kasy a i tak sie spala, wada instalacji, i nie da sie tego naprawic.
Najlepiej kupic najtansze..
peugot 307 hdi
12.07.2009
z kierunkowskazem mam ten sam problem, z prawego sam wskakuje na lewy. Ogólnie rzecz biorąc nikomu nie polecam jednak tego samochodu.
ask
21.04.2009
Przepalające się często żarówki to problem wielu marek.
Proponuję założyć żarówki Philips Longlife i po problemie.
aalineczka
12.04.2009
A u mnie nie ma tego problemu; zrobiłam nim 120 000km, i jedyny problem jaki z nim mam to często przepalające się żarówki.
energetykwp
08.03.2009
przełącznik przerzuca samoczynnie z prawego na lewy kierunkowskaz, sygnał nie działa od razu. Czasem działa czasem po 8 naciśnięciu.
Jack
18.02.2009
Kierunkowskazy dto wada fabryczna, a co do obrotów to sprawdź FAP
mika
16.01.2009
czy Wam nie spadają obroty..podobno to wada techniczna w tych peugotach....tzn jak się raz naprawi to ok,ale ...no i mam problem z kierunkowskazami ,faktycznie się zacinają.
Występują awarie związane z katalizatorem, niekoniecznie związane ze złą jakością paliwa. Niestety naprawa katalizatora jest dosyć skomplikowana, dlatego w grę wchodzi właściwie tylko jego wymiana, co jest sporym wydatkiem.
Witam, Peugeot 206 XR 2002r., po 127 tys pojawiła się wymieniona usterka, naprawa: część 600 zł, koszt naprawy 150 zl...Tiaa
migomat84
06.05.2010
Za część zapłaciłam 550, a za robotę 200zł. Makabra!
meeeeee
01.04.2010
nie piszcie glupot. Sprawa wyglada tak, ze dzialo sie to w autach z 2002 i 2003 roku, potem poprawiono te usterke. Sama usterke sam sobie naprawilem naciagajac sprezyne - teraz chodzi twardo i nieprzyjemnie jak w fordzie, ale nie przeskakuje.
Ola
31.12.2009
a ja mam taki problem że coś się zepsuło i jak wrzucam prawy kierunkowskaz to włączają się światła długie i po skręcie kierunkowskaz sam nie odskakuje. czekam teraz na część do wymiany jest cała ta część
MICHO
30.10.2009
Sorki za błędnie umieszczony komentarz oczywiście tyczy się on fotela ,ale z kierunkiem też się dzieją dziwne rzeczy .
MICHO
30.10.2009
Potwierdzam mam ten sam problem tylko z fotelem kierowcy , pasażera jak dotąd spisuje się bez zarzutów choć ma już 155tyś koszt nowych szyn to 400zł
polo
12.10.2009
mam ten sam problem co weki i się do niego przyzwyczaiłem
weki
06.10.2009
Raz przełącznik wymieniono mi jeszcze w ramach gwarancji...
pomogło na jakieś 2 lata. Teraz się już przyzwyczaiłem. Wymiana jest nieopłacalna, bo musi być oryginał. W warsztacie (nie ASO) krzyknęli mi 1400 PLN.
kasia
30.08.2009
ja również mam identycznie, włączam kierunek w prawo odbijam kierownicą w lewo i włącza się lewy
krzysiek
09.08.2009
ja mam to samo
piotrrek1086
28.06.2009
ja mam to samo co z tym zrobic ile to koszyuje
Greg
20.05.2009
U mnie (110 tys.) nic takiego nie ma.
Blade
21.03.2009
Zgadza się we wszystkich trzech 206 włączm kierunek w prawo odbijam kierownicą w lewo zamiast się wyłaczyć włącza się lewy
307 co to wogole za samochud to jest jedna wielka lipa
niedzielny kierowca
15.01.2010
Tak,oczywiście! Notorycznie przepala mi się prawa żarówka i będę wymieniał obydwie! Jeszcze jakieś mądre rade?
freeze
22.12.2009
no tak tak, nawet kubica ;)
ale tu jest faktycznie problem, spowodowane jest to ulozeniem pancerzyka. Zamontowany jest w ksztalcie U i zbiera sie w nim woda i poprostu zamarza..
Mnie tez wczoraj znow zablokowalo sie lewe tylne kolo...
zawodowy kier.
14.11.2009
zgadzam sie co do recznego z AnGom to wystapic moze w kazdym aucie(wilgoc) nawet Kubica nie zaciaga recznego na mrozie,a co do żarowek jak wymieniacie to wymiencie obie strony
AnGom
11.10.2009
W każdym samochodzie gdy temperatura w nocy spada poniżej zera po plusowych temp. dnia takie zjawisko występuje.Pozostawiając samochód na dłuższy postuj np. nocny nie "zaciągaj hamulca , a włączaj bieg (I lub wsteczny), unikniesz porannych niespodzianek.
Ryszard
15.04.2009
od czasu do czasu blokuje mi hamulec ręczny,ale tylko lewe tylne koło i często siada mi żarówka w przednim prawym reflektorze h7
Potwierdzam. U mnie piszczy jak jest zimny, po wymianie nadal to samo. Niby pisk nie jest uciążliwy, bo słychać tylko trochę głośniej niż dźwięk silnika, ale sam fakt, że słychać, jest drażniący.
Bialy26
27.01.2010
Po przejechaniu 25000 km zaczal brzeczec pasek. Po wymianie nadal to samo. Wada fabryczna napinacza-jest za slaby!
bez przesady...
miałem schipowany silnik 2,2 i regeneracja FAPu była potrzebna dopiero do 140 000;
jakość kosztuje - jeśli priorytetem jest niski koszt obsługi samochodu, to zamiast 406 proponuję malucha...
barsej
28.03.2009
mam 2.2HDI, spalanie w zime z klima to 7litrów przy jeździe 22latka:P po niemieckich autostradach 4.5l-5.5l wiec oszczedne auto przy tym silniku. FAP jest drogi przyznam się ale tego się nie wymienia co 20tyś a min co 80tyś. 406 coupe to "ferrari dla ubogich":-)Lubię to porównanie :D
Zadowolony użytkownik
01.02.2009
nic takiego nie wiem na temat Fap-u moja jednostka 2.2HDI jest bardzo zrywna a przy tym oszczędna w porównaniu do innych aut z silnikiem 2,2 diesla
średnie spalanie wynosi 7.1/100 a Fap uzupełnia się co 120 tyś km wg serwisu
Daniello
22.01.2009
Największym kosztem przy utrzymaniu tego auta jest obsługa i utrzymanie instalacji FAP, w przypadku usterki koszty nie są niskie co powoduje, że teoria o niskich kosztach utrzymania diesla zostaje obalona (po za tym nie jest oszczędny).
Dlatego jeżeli chcesz kupić Coupe to kup ale benzyniaka.
Drugim mankamentem jest słabe zawieszenie (oczywiście jeżeli chodzi o polskie drogi).
Po trzecie primo jakość skór kiepska (szybko się wycierają i pękają).
A jeżeli wszystko działa to jeździ się naprawdę przyjemnie (choć jak na 2.2 to słaby trochę), ostrożnie z tuningiem bo automatycznie wzrasta ilość wydalanej sadzy a wtedy FAP nas zeżre.
Peugeot 407 Sedan 110 HK 2007
Kupiłem używany. Po pół roku okazało się, że rdzewieje klapa na łączeniach. Miejsce zostało wyczyszczone i pomalowane. Po następnych 6 miesiącach zaczyna się to samo. Wygląda mi to raczej na wadę konstrukcyjną.
Daniel
18.08.2011
Tylną klape po przebiegu 150 tys musiałem zawozić do zrobienia, pęcherzyki. Tak poza tym wszystko oki.
Bercik
14.03.2011
Witam.Mam 407 2,0 HDI z 2007 od nowości,przebieg 35000km i nie mam z nią żadnych problemów jest wszystko OK :)
xsara25
20.04.2010
Tylna klapa waliła w czasie jazdy jakbym miał w bagażniku kupe starego złomu. Owinąłem taśmą zaczepy ustało - de best prowizora.
M.S. WW
03.04.2010
Witam, mam 407 z 2005 przebieg 89 tys., i niestety są już widoczne pęcherzyki rdzy na tylnej klapie mimo wcześniejszego garażowania.
adam233
05.03.2010
Mam taki sam problem z tylną klapą, rdzewieje. Serwis powiedział że to po gwarancji lakieru a nie perforacja nadwozia, co prawda zadzwonili do mnie i mi to powiedzieli a jak powiedziałem że mają mi to wysłać na piąmie to jest cisza.Samochud z 2006r. serwisowany był w Francji i to ich chyba bardzo boli.
SAWICKI_P1
31.01.2010
auto 2007 rok!klapa tylna już dostała delikatny pęcherzyk /sól ? 2010 ?/ a szyba to naprawde zwarjowała!! otwiera się bez przyczyny nawet podczas jazdy. awarja tylnego zamka / usterka do usunięcia ale wymieniony musi byc całe pióro wycieraczki /
MM
16.12.2009
Ja jestem posiadaczem modelu z 2005 jest przejechane 180000 km i nie mam żadnych problemów.Auto jest THE BEST.
Grześ
22.11.2009
Potwierdzam. Coś dzieje się złego z tylną klapą.
Ja kupiłem swojego w tym roku. Jest z 2008r i miał przejechane 9000km. Mimo to musiałem niedługo potem wyregulować tylną klapę. Dochodził z tamtej części samochodu straszny hałas. No cóż trzeba było wybrać się do ASO (auto na gwarancji) gdzie poradzili sobie z tym problemem w około 3h(?). Po miesiącu musiałem wrócić do serwisu na wymianę tylnej wycieraczki (całego mechanizmu). Na dzień dzisiejszy jest wszystko o.k.
mareczek
23.05.2009
a z ktorego rocznika masz auto?ja nie mam takich problemow a mam model z 2005 i jest od czasu do czasu garażowany.
rr
06.04.2009
Tylna klapa rdzewieje , centrala zastanawiała sie 4 tyg , czy naprawić, coś ciągle stuka w klapie , po myciu samochodu tylna szyba klapy bagażnika dostaje świra
typowa francuska konstrukcja- niezły pomysł, ale trzeba uważać,żeby nie puściły uszczelnienia, bo w przeciwnym razie czeka nas wymiana łożysk, czopów oraz regeneracja bieżni.Producent zaleca wymianę łożysk i uszczelnień co 60 tys km.Stosując się do tego powinno się uniknąć przykrych i kosztownych niespodzianek. Innym pomysłem jest (po naprawie oczywiście) nawiercenie otworów , wkręcenie smarowniczek i pilnowanie,żeby co jakiś czas przesmarować. Łożyska igiełkowe belki są bardzo delikatne i nie mogą chodzić na sucho, a broń Boże w błocie.
Najpierw występują kłopoty z uruchomieniem silnika po dłuższym postoju.Trzeba więc za każdym razem pompować paliwo ręczną "gruszką" zamontowaną przy głowicy silnika, aż zrobi się twarda a cały układ zostanie odpowietrzony. Niestety zawór ten występuje razem z wiązką przewodów paliwa którą trzeba wymienić. Innej rady nie ma :)
Przy ok 350tys.km zauważyłem, że nie działa jeden z wentylatorów - w HDI jednak ich załączanie właściwie nie istnieje, bo silnik bardzo trudno nagrzać do tej temp. nawet w bardzo gorący dzień.
Witam ja mam 307 sw z 2003 roku przebieg 163000km i nie mam z nim zadnych problemow jedynie co wymienilem to stycznik zamka klapy tylnej, dwie koncowki w przednim zawieszeniu, klocki tarcze , i sprzeglo bo zona sie jeżdzić uczyła , poprzednio mialem 206 z 1999roku i tez śmigał bez awaryjnie
kwiadu
16.04.2010
mam model 2002 r, padaka, masakra i kupa złomu naszpikowana elektroniką, która się sypie przy każdej okazji, czujniki, przełączniki, co chwilę pokazuje jakieś błędy, klapa z tyłu się zacina-słowem sraczka
sebas
04.02.2010
W 2005 kupiłem fabrycznie nowego 307 i sam nim przejechałem ponad 200 tyś kilometrów. Na czas wymieniam olej filtry itp. i nic poza tym. Jestem w szoku co wy opisujecie! Owszem zacinają sie układy elektryczne przy słabym akumulatorze i poniżej -20 stopni C. Elektrykę zakupiono od BOSH a i żałują tego i wymieniono mi ją w serwisie na gwarancji w ramach masowej wymiany. Sprzęgło sprawdza sie świetnie. (Podróżuje z rodziną ciągnąc przyczepe 1000kg.) Obroty biegu jałowego równiutkie. Teraz przyjdzie czas wymiany auta i raczej na nową 308. Jestem doświadczonym kierowcą i jest to moje 6 auto i zawsze miałem nowe na około 100-200 tyś km. Miałem Omege, Focusa, Mondeo, Passata, Rav 4, Porównując te modele 307 wygrywa we wszystkim pomijając komfort i rozmiar innych.
pir
20.01.2010
Jeżdżę 307-mką cztery lata. Ogólnie jestem zadowolony z komfortu jazdy i kosztów eksploatacyjnych.
Jednak przełączające się kierunki w przeciwną stronę po wyprostowaniu kierownicy są szczególnie dokuczliwe.
W ciągu tego okresu 3-krotnie zawiesiło mu się BSI. Objawy: po właczeniu zapłonu wszystkie kontrolki się świecą poprawnie, nie kręci rozrusznik, nie działają wycieraczki, nie działają szyby. Pomaga odłączenie akumulatora na pół godziny.
AnGom
11.10.2009
Jeżdżę peugot`ami od 2000 r. 206 - pięć lat, 307 -cztery lata i z wyjątkiem jednego przypadku "pływających obrotów biegu jałowego"307-ki, usuniętego przez ASO w ramach gwarancji nic się nie dzieje co należało by ocenić krytycznie.( Mam jedno zastrzeżenie - łuszczy się bezbarwne lakierowanie elamentu plastykowego wewnętrznego uchwytu zamykania lewych drzwi.)
nando79
27.05.2009
Mam Peugocika od pół roku i nic specjalnego się nie dzieje, jak na razie jest ok :). Wygodny, oszczędny,nie drogi, cieszy oko - co więcej chcieć?
nick_da_quick
08.05.2009
nie mam i nigdy nie miałem takiego problemu a posiadałem dwa francuzy: peugeot 307 2002 przebieg 70 tyś, wcześniej citroen xantia 1994 przebieg 170 tyś. pozdrawiam
tofik143
07.01.2009
zgadzam sie z kris260473.. francuzy to jest tragedna elektryka tam jest do bani
kri260473
01.01.2009
po prostu zacina się wszystko co działa elektrycznie czyli wspomaganie kierownicy , sygnał dźwiękowy gaz , klapa bagażnika
ja mam te autko dwa lata (kontener 2,5TD)łożyska8x, przgub1x,głowica narazie tylko to wymieniałem RAZ na więcej nie ma potrzeby.zadziwiające ale ładuje na niego 3-4,5 tony!!! gdyby miał koła bliżniacze to był by lepszy od mercedesa.polecam.
Przemo!
15.05.2009
Podobnie jak koleżka wyżej (ten od pękniętego silnika) :D Jak się dba tak się ma.
SKARBONKA
05.03.2009
łożyska,przeguby,drążki,piasty,a nawet zwrotnice już wymieniałem 2 razy w ciągu 2 lat użytkowania 10 latka. Powiem wam szczerze miałem różne auta używane ale takiego to bym nie podarował najgorszemu wrogowi---SKARBONKA
Dźwignia kierunkowskazów chodzi bardzo delikatnie, trzeba mieć wyczucie większe niż do kobiety. A do tego gdy skręcam w prawo to odbija mi za mocno i po wyjściu z zakrętu na prostą włącza się kierunkowskaz w lewo. Myślałem żeby to rozebrać i coś z tym zrobić bo jest trochę denerwujące. Czy da radę to się jakoś naprawić?
W prawie każdym egzemplarzu z klimatronikiem po jakimś czasie pada zamykanie i otwieranie klapki obiegu zamkniętego. Silniczek sterujący (Valeo) nie posiada wyłączników krańcowych a tylko sterowanie przez wzrost prądu gdy silniczek nie może dalej obrócić zamkniętej/otwartej klapki. Stąd często wyłamują się trybiki silniczka lub ukręca się trzpień - efekt: klapka swobodnie się rusza. Przeszkadza to w lecie gdy chcemy szybko schłodzić auto a w zimie gdy nagrzać. Cena w ASO: grubo ponad 200zł. Zamienniki - nie słyszałem. Używane: najczęściej padają w niedługim czasie.
Peugeot - występowanie usterek w zależności od przebiegu
Prezentowane dane pochodzą od czytelników portalu. Aby wyrazić swoją opinię na temat usterki kliknij na / przy tej usterce.
Usterki zgłaszane przez kierowców w serwisie Oceń Swoje Auto
Poniższe usterki nie są typowymi słabymi punktami tylko usterkami zgłaszanymi do konkretnych aut i nie muszą się powtarzać w innych egzemplarzach.Wszystkich zgłoszonych przez kierowców usterek: 977zobacz pełną ocenęDodano: 21.05.2012, kategoria: Układ elektryczny
SONDA LAMBDA zobacz pełną ocenęDodano: 17.05.2012, kategoria: Karoseria
hałasujące tworzywa na nierównych nawierzchniach zobacz pełną ocenęDodano: 16.05.2012, kategoria: Zawieszenie
Orginalne łączniki wytrzymóją zaledwie ponad 22kkm proponuje zamienniki tańsze i spokojnie robią ponad 60kkm zobacz pełną ocenęDodano: 14.05.2012, kategoria: Przeniesienie napędu
Wypadający wspornik skrzyni biegów zobacz pełną ocenęDodano: 11.05.2012, kategoria: Inne
wlew paliwa zobacz pełną listę ocen Peugeot
Dodaj nowy wpis
słusznie dodany
niesłusznie dodany 
W niedziele zaś od 12 do 18:30 byliśmy na pl. Schillera na dniach Łodzi. Nawet n...
Zdjęcie 1.- ślad kamienia spod koła ciężarówki
Zdjęcie 2.- tutaj ciekawsza hist...
W końcu zabrałem się do tego woskowania lakieru. Jako że był to mój "pierwszy ra...
Anioł dłuuuugoooo się leczył to i dłuuuugoooo trwało zanim zebrałem się, by wszy...
Witam po długim czasie!
To, że mnie tu długo nie było, wskazuje nie konieczni...
Pewnego razu musiałem skorzystać z klaksonu ponieważ delikwent z sąsiedniego pas...
