Witam, ja mam Rovera od 4 lat.W pierwszym roku wypaliła się uszczelka pod głowicą.Naprawiłem i jeżdżę do tej pory.W drugim roku zgniła chłodnica wody, wymieniłem na oryginał.W trzecim roku nasze drogi rozwaliły zawieszenie,wymieniłem wszystkie wahacze i amortyzatory(wahacze oryginalne a amory kayaba). Przy okazji jak auto stało u mechanika wymieniłem kompletne sprzęgło,już powoli się kończyło. Na dłuższej trasie zaczynało śmierdzieć.W czwartym roku zaczyna padać skrzynia biegów. I teraz mam dylemat, naprawiać czy sprzedać? W ciągu tych lat zawsze coś tam wypadło a to przewody zapłonowe, to aparat, to problem z dmuchawą itd. To auto nie jest dla zwykłych zjadaczy chleba. Je trzeba kochać, a ono odpłaci tym samym. Jeżdżę nim na długich trasach(1000-2000 km)i zawsze dowiozło mnie do celu nigdy nie zepsuło się w trasie.Pozdrawiam tych co psioczą na Rovera, zmieńcie mechanika bo z was kasę wyciąga.To jest moje najlepsze-najwygodniejsze auto, a miałem ich już kilkanaście.Po takich trasach nic mnie nigdy nie bolało.Każde auto ma swój urok.Pozdrawiam
cipus2
17.11.2011
Ja mam Rovera 416 i na dodatek jeszcze w gazie. Mam go od pół roku i oprócz aparatu zapłonowego odpukać nic innego nie nawaliło. płyny ok bardzo wygodne i ładne autko za smieszne pieniądze czego chcieć więcej pozdrawiam
kama
28.09.2011
alien zgadzam sie z tobą w 100%.Dwa lata temu poszła uszczelka pod głowicą w 416.Po naprawie obchodziłam sie z tym h... jak z jajkiem.Codziennie sprawdzałam stan płynu chłod.Po dwóch latach znowu to samo.Ten syf choć komfortowy nie jest wart żadnej kasy i mojego zdrowia
alien
27.04.2010
jak naj dalej od tego syfu uszczelka pod głowicom wysprzeglik imbomi lukasa podsufitka jeszcze sie pomecze i sprzedam tego wzosa za psie pieniądze bo h.. mie szczeli a mam go dopiero od roku
Talejka
03.04.2010
zopomniałam o uszczelce głowicy :) 200zł
Taleja
03.04.2010
Bez przesady, nie jest tak źle. Dużo usterek w Roverze można przewidzieć! Ubytek płynu chłodniczego i osad na korku wlewu oleju to pierwsza oznaka że uległa uszkodzeniu uszczelka pod głowicą, nie należy zwklekać, tylko przygotować 1000zł. To nie jest duży koszt, znam ludzi którzy maja NISSANY PRIMERY w turbo dieslu i na pompę wtryskową wydają 3000zł. Należy pamiętać że jak już mamy robić uszczelkę pod głowicą to warto dołożyć pare złotych na kilka części do których aby się dostać i tak kończy się rozebraniem rozrządu i kosztami robocizny. ZATEM jeśli twój ROVER ma ubytek płynu i to nie wyciek odłóż kasę i zrób:
pompa wody : 80zł
nowy alternator : 199zł (allegro)
pasek rozrządu : 75zł
pasek mikro 1 : 40zł
pasek mikro 2 : 25zł
termostaty : 20zł (ciężko do nich dojść, więc wymieniamy)
rolka mikro : 130zł
robocizna : 500zł
I DALEJ JEŹDZIMY 100tysięcy bez zaglądania
jur
25.03.2010
Od kiedy wymiana rozrządu i uszczelek to kapitalny remont silnika?
rover-znienawidzisz każdą drogę.
12.02.2010
Żenada, po prostu żenada. Auto jest totalnie awaryjne, jak coś zacznie się psuć, to już potem leci lawinowo... Uszczelka pod głowicą? Lol, cud, że w tym syfie (tak, rovery to syfy, bez dwóch zdań) nie eksploduje, wybucha etc - wierzcie mi, że po tych pseudosamochodach można się wszystkiego spodziewać... Auto po kapitalnym remoncie silnika (rozrząd, komplet uszczelek itp) przejechało 20km i... tak, znów warsztat. A to któraś pompa nie działa, a to palić nie chce, a to immobila szlag trafia... auto P O R A Ż K A, nie nadaje się do jeżdżenia. nie dajcie się zwieść atrakcyjnemu wyglądowi i zachęcającej cenie... auta tanie, bo ciągle trzeba do nich dokładać... Gdyby były dobre, to jeździłyby po brytyjskich drogach, a tam raczej tego nie widać...
MieszAs
15.08.2009
Awaria uszczelki pod głowicą zwana w skrócie HGF (Head Gasket Failure) jest dosyć częstym zjawiskiem w silnikach Rover serii K, szczególnie 1.4 oraz 1.6.
Aby zminimalizować prawdopodobieństwo tej usterki należy delikatnie traktować zimny silnik, w żadnym wypadku nie przekraczać 3000 rpm do puki nie osiągnie on nominalnej temperatury pracy (!) oraz dbać o sprawność układu chłodzenia. Więcej informacji na ten temat znaleźć można na stronie www.roverki.pl
witam, ja kupiłem na szrocie w całkiem dobrym stanie za 5 funtów (ok 25 zł), wymiana nie jest skomplikowana, trwa max 5min, wystarczy odkrecić 2 śróbki od schowka aby sie dostać do dmuchawy,potem wypiąć wtyczke na dmóchawie i odkręcić 2 śróbki które tam sie znajdują, wysunąć kontroler predkości nawiewu i zainstalować nowy.pozdrawiam
Sheyk20
25.05.2010
Z tego co wyczytalem na internecie, jest to bardzo czesta usterka w rover`ach. Jezeli ktos nie lubi bawic sie w elektronikow, to nowy opornik kosztuje w okolicach 80pln.
trzeba zastąpić odcinek wężyka w miejscu pęknięcia innym bardziej elastycznym,o większej średnicy i założyć go szczelnie na obie końcówki pęknieego wężyka.U mnie to działa.Powodzenia.
Alicja
07.02.2011
Faktycznie - obie opinie sprawdzają się również w przypadku mojego Roverka!
Karol
18.01.2010
Niedostateczne cisnienie na spryskiwaczach
reb
07.10.2009
Zbyt sztywny przewód fabryczny powoduje, że pęka i zamiast na szybę płyn cieknie z wężyka. Najlepsze są sylikonowe z sklepu akwarystycznego.
Nagminną wadą tego modelu jest padający wysprzęglik, oprócz tego lubi walnąć uszczelka pod głowicą (robi się mętny płyn chłodniczy i majonez na korku). Opornica nawiewów, też pada z wiekiem i nie chodzą wszystkie biegi nawiewu.
Alwin
02.09.2009
To typowa usterka 400, naprawa w ASO masakra, ceny z kosmosu!!! Znalazłem w końcu dobrego mechanika, który postarał się o zamiennik (niemiecka firma LUK) 350 pln to koszt z robocizną w ASO chcieli 900!!!
Kupiłem Roverka z przebiegiem (ponoć) 189tyś. km. Drążek latał niesamowicie - nie czułem jakie biegi wrzucam. Dorobiłem nowe tuleje z ebonitu, do przegubu przy skrzyni i domontowałem sprężynę naciągającą drążek, żeby nie wpadał w wibracje. Szału nie ma ale jest lepiej.
rover600
25.02.2010
miałem tak samo
poluzowalem śrubke na prowadnicy i podnoiosłem troche i wszystko gra
zabeek
14.09.2009
Witam. Zakupiłem rovera jakieś 4 miesiące temu, nie powiem autko nie jest złe jak za te pieniądze to wypas, ale po jakimś czasie zaczęła mi wypadać przednia szyba z prowadnicy. Najlepsze jest to tydzień temu kolega sobie kupił takiego samego tylko z roku 1998, rok starszego i ma to samo tylko z drugiej strony.
Uszczelka pod głowicą to słaba strona silników serii K w Roverach (1.4 16V i 1.6 16V). Gdy zaczyna ubywać Ci płynu chłodniczego jak najszybciej zdiagnozuj przyczynę, jeśli to nie wyciek, odkładaj kasę na wymianę uszczelki pod głowicę. Pamiętaj, żeby przy okazji wymienić koniecznie pompę wodną i rozrząd. Mi mechanik tego nie zrobił i po miesiącu miałam pecha, zaczęła cieknąć pompa wodna - rozrząd trzeba znów rozbierać, niepotrzebny koszt robocizny, bo pompa + nowy rozrząd do 200zł.
W moim modelu 214 Si z 96 niestety nie da się wymienić włoskiego rozrusznika na zamiennik niemiecki więc problem się powtarza mniej więcej co rok. Auto poprostu nie odpala, trzeba z popychu i do warsztatu przeczyścić rozrusznik.
Kupiłem rovera 620sdi, poprzedni właściciel mówił mi, że drążek lata, ale to jest do zrobienia w godzinę czasu tylko trzeba mieć kanał, okazało się, że nie jest to takie proste. Siostra kupiła ostatnio hondę accord z tym samym silnikiem i ma identycznie to samo. Teraz kolega kupił takiego samego rovera jak ja mam i też ma to samo czyli we wszystkich roverach i hondach tak jest. I to jest wielkim minusem tego samochodu.
Zależy jaki silnik - jak diesel to radzę poczytać tą stronę:
http://tuning-diesels.com/75Zt/R75home.htm
Fabrycznie model 116koni to płynna jazda, 131 już nieźle ciągnie, po modyfikacjach 150-160 to benzyny z tych lat nie mają co startować....
dzieju
13.01.2012
Uszkodzone moduly VIS - Balance i Power .
Ponizej 3000obr uszkodzony POWER powyzej BALANCE
Zajmuje sie naprawa tych modulow .
Już po pół roku od wymiany wszystkich gałek i regeneracji wahaczy wraca znajomy łomot wiążący się z pokonywaniem polskich, wszechobecnych nierówności nawierzchni.
Ja miałem dokładnie to samo. U mnie był wąż pęknięty i dopiero jak chłodnica się włączała to tryskało po całym silniku. W ciągu 3 dni potrafiła być pusty zbiornik. Radzę włączyć silnik i podnieść klapę i poczekać aż wentylator się włączy.
piotr
22.02.2011
koleżanko pompa wody.... radze sprawdzi... miałem takie same objawy stanęło na pompie która w końcu pociekła
Alicja
07.02.2011
Ostatnio u mnie pojawił się ten problem - mój "mechanik" wykluczył wszystkie ewentualności (początkowo podejrzewał uszczelkę pod głowicą) i nie wiadomo gdzie leży problem... Czasem przez długi czas jest normalny poziom płynu, a czasem w krótkim czasie sachara!
Czy to przypadkiem potencjometr gazu nie kwalifikuje się do wymiany?
Pozdrawiam.
Marek Konik
04.12.2010
silnik nie utrzymuje wolnych obrotów, reaguje na pedał gaz ze zwłoką 2-3 sekund , brak mocy przy ruszaniu serwis diagnozy komputerowej nie wykrywa błędów.
szukam kontaktu z osobami które posiadają rover 800
sam mam takie auto i chetnie sie wymienie faktami doswiadczeniami gg 1292358
Senn
18.02.2010
Dokładnie tak jak napisał AndrewS. Warto ponadto przelutować styki w panelu sterującycm szybami w drzwiach.
AndrewS
18.09.2009
Polecam wyjac skrzynke z bezpiecznikami, ktora jest pod kierownica, trzeba ja przelutowac, bo sa na niej zimne luty, to dosc czesty przypadek w R800, a BTW polecam forum na www.roverki.pl
Maaro
18.07.2009
Mialem podobny problem w swoim roverku, tez mi szyby wariowaly, lusterka i na dodatek radio mi sie co chwila wylaczalo jak tylko wjechlem w lekka dziure. U mnie przyczyna byla kostka pod kierownica w panelu z bezpiecznikami. Taka najwieksza z lewej strony, wyjalem ja i lekko ponaginalem wszystkie styki i od tamtej pory jest ok wszystko dziala jak ma byc:)Moze Tobie tez pomoze.
pepohi
02.07.2009
Zupełnie nie wiadomo kiedy i z jakiego powodu nie działa elektryka odpowiedzialna za otwieranie szyb, regulację fotela i tempa pracy wycieraczek. Po prostu się blokuje podczas jazdy w losowych odstępach czasu. Zawsze pomaga wyłączenie i włączenie kluczyka w stacyjce.
Po latach użytkowania Rovera 800 pojawiają się zimne luty w puszcze sterownika CCU i panelu sterowania szybami. Jest to nagminnie wystepująca usterka która pojawia się chyba w 100% Roverów 800. Na szczęście jest łatwa do naprawy. Po prostu należy wyciągnąć CCU czy też sterownik szyb i przelutować ponownie wszystkei luty.
Rover - występowanie usterek w zależności od przebiegu
Prezentowane dane pochodzą od czytelników portalu. Aby wyrazić swoją opinię na temat usterki kliknij na / przy tej usterce.
Usterki zgłaszane przez kierowców w serwisie Oceń Swoje Auto
Poniższe usterki nie są typowymi słabymi punktami tylko usterkami zgłaszanymi do konkretnych aut i nie muszą się powtarzać w innych egzemplarzach.Wszystkich zgłoszonych przez kierowców usterek: 314zobacz pełną ocenęDodano: 14.05.2012, kategoria: Układ elektryczny
immobilaiser- wadliwy pilot- naprawa zbyt kosztowna zobacz pełną ocenęDodano: 10.04.2012, kategoria: Inne
pompka sprzęgła + wysprzęglik zobacz pełną ocenęDodano: 02.04.2012, kategoria: Inne
Tylny spryskiwacz się zatyka. zobacz pełną ocenęDodano: 18.03.2012, kategoria: Inne
lewarek zmiany biewgów tulejki sie wybijaja zobacz pełną ocenęDodano: 08.03.2012, kategoria: Inne
Sprzęgło sie poluzowało i strzasznie dzwoni zobacz pełną listę ocen Rover
Dodaj nowy wpis
słusznie dodany
niesłusznie dodany 
W niedziele zaś od 12 do 18:30 byliśmy na pl. Schillera na dniach Łodzi. Nawet n...
Zdjęcie 1.- ślad kamienia spod koła ciężarówki
Zdjęcie 2.- tutaj ciekawsza hist...
W końcu zabrałem się do tego woskowania lakieru. Jako że był to mój "pierwszy ra...
Anioł dłuuuugoooo się leczył to i dłuuuugoooo trwało zanim zebrałem się, by wszy...
Witam po długim czasie!
To, że mnie tu długo nie było, wskazuje nie konieczni...
Pewnego razu musiałem skorzystać z klaksonu ponieważ delikwent z sąsiedniego pas...
