Dacia
Rumuński producent aut osobowych i dostawczych należący do koncernu Renault. Z francuską firmą współpracował już w latach 1968-1978. Renault stał się właścicielem Dacii w roku 1999 po zakupie 51 procent udziałów spółki. Marka powstała w roku 1952 pod nazwą Uzina de Autoturisme Pitesti, czyli Fabryka Samochodów w Pitesti, stolicy hrabstwa Arges. W tym mieście do dziś znajduje się jej siedziba.
Aktualnie oferowane w Polsce modele Dacia
Super okazje u dealerów
832 samochody w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Pozostałe modele Dacia
Społeczność kierowców Dacia
najwyższe oktanyAuta - Dacia
najaktywniejsiKierowcy - Dacia
najnowszeDzienniki pokładowe - Dacia
Witam ponownie. Wszystkim nie znającym początku tej historii polecam przeczytani...
To co się dziś działo na Przełęczy Tąpadła i w Sulistrowiczkach nie mieści się w...
Niedziela to pomysł aby pojechać do Srebrnej GÓry. Jest to twierdza z czasów nap...
Od niedawna cos stukalo przy wciskaniu sprzegla. Bylem dzis w aso - przesmarowan...
Oceny Dacia

- Dacia
Sandero - 4,3 (55)





- Obejrzyj oceny Dacia Sandero

- Dacia
Duster - 4,2 (57)





- Obejrzyj oceny Dacia Duster
Dzienniki kosztów Dacia
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów1 373 Przejechany dystans
695 973 km Zatankowanego paliwa
48 708 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów35 Wydanych pieniędzy
10 359 zł Średnie wydatki na auto
170 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów163 Wydanych pieniędzy
76 400 zł Średnie wydatki na auto
1 252 zł
Testy zderzeniowe Dacia
Najnowsze testy zderzeniowe modeli Dacia przeprowadzone przez Euro NCAP.

Dacia Duster
Przedziały cenowe nowych aut marki Dacia
Publikacje o Dacia
Chyba większość posiadaczy czterech kółek słyszało o samochodach Dacia. Szkoda, że tylko słyszała. Za marką ciągnie się, jak guma Turbo, niechlubna sława, a wygłaszający opinie na temat awaryjności, "tandetności" czy słabej jakości, z reguły w ogóle nie mieli okazji nawet przejść obok Dacii. Rumuński producent w 1999 roku został wykupiony przez Renault. Od tego momentu rozpoczęła się nowa era w dziejach koncernu. Oczywistym było, że Francuzi decydując się na inwestycję technologii oraz dużych pieniędzy, od samego początku mieli „jakiś” plan. I tak w trzecim kwartale 2004 roku do sprzedaży trafił niepodważalny hit dekady. 
Piękna stylistyka, luksusowe wyposażenie, znakomite osiągi czy wysoki stopień bezpieczeństwa - samochody potrafią przyciągać do siebie na wiele sposobów. Niestety, często bywa tak, że nasz wymarzony samochód okazuje się kosztować krocie, przez co siłą rzeczy... pozostaje w sferze marzeń. Zupełnie inaczej jest z bohaterką tego tekstu - największą siłą Dacii Lodgy okazuje się jej cena, a dokładnie stosunek kosztów zakupu do oferowanej wielkości. Bo trudno znaleźć pełnoprawnego, rodzinnego minivana w cenie... niecałych 10 tysięcy euro! 
Przepis na Logana był prosty. Renault sięgnęło po sprawdzone podzespoły, opracowało przestronne nadwozie i z premedytacją ograniczyło wyposażenie. Budżetowy produkt trafił na rynek pod marką Dacia i... podbił serca klientów! 































