- Podsumowanie auta
- Jaguar S-Type (od 1998)
- w klasie samochodów:
- Wyższa klasa średnia
- na podstawie liczby ocen:
- 62
Czy oceniający kupiliby ten model jeszcze raz?
(na podstawie 37 ocen)
(na podstawie 37 ocen)
TAK (86%)
NIE (14%)
Co najbardziej zaskoczyło pozytywnie oceniających?
- Silnik
- 71%
- Karoseria
- 21%
- Zawieszenie
- 8%
Uciążliwe usterki zgłaszane przez oceniających:
- Zawieszenie
- 50%
- Układ elektryczny
- 38%
- Układ hamulcowy
- 13%
- Średnia ocena:
(4.14)- Średnia ocena dla klasy:
- (4.35)
- Mechanika
- Silnik:
(4.65)- Skrzynia biegów:
(4.06)- Układ jezdny:
- (4.15)
- Komfort
- Widoczność:
- (3.87)
- Ergonomia:
- (4.29)
- Wentylacja i ogrzewanie:
- (4.30)
- Przestrzeń wewnątrz auta:
- (3.94)
- Wyciszenie:
- (4.60)
- Ekonomiczność
- Koszty utrzymania:
- (3.32)
- Stosunek jakość/cena:
- (4.36)
- Niezawodność
- Drobiazgi:
- (3.99)
- Poważne usterki:
- (4.02)
- Typowe słabe punkty:
- Zobacz listę
- Diagnozy usterek:
- Zobacz listę
Filtrowanie ocen - wybierz kryteria
| Autor/Ocena | Samochód/Komentarz (Całokształt) |
|---|---|
| Tom 2010-05-14 (3.38) |
Jaguar ma wiele wad, ale ma również jedną niekwestionowaną zaletę - jest jaguarem. Bez względu na to, za ile go nabędziesz, z którego roku będziesz miał egzemplarz i jaki będzie to model zapomnij o szczerości i prawdziwej życzliwości względem Twojej osoby. Jedni uważają Cię za pakującego się w kłopoty wariata, którego celem stało się wyczyszczenie swojego konta podczas ewentualnych napraw i serwisu (Ci są najnormalniejsi i najprawdziwsi). Inni za snobistycznego bogacza, który za cel postawił sobie zrazić do siebie wszystkich znajomych i sąsiadów (rzeczywiście coś w tym jest). Ostatnia grupa i niestety największa ze "szczerym" uśmiechem uzna Cię za złodzieja, który na pewno dorobił się furki "uczciwą" pracą. W każdym razie wszyscy niby chwalą z zainteresowaniem Twój skarb, ale złożyczą i zawistnie w myślach rysują karoserię gwoździem. Taka to polska mentalność. Ale najciekawsze w tym wszystkim jest to, że bez względu na otoczenie zasiadając za sterami jaguara i tak rośniesz stając się po części każdym z tych złych postaci po trochu;-). I choć obok Ciebie przejeżdżają nowe auta innych marek warte niekiedy 10 razy tyle co Twoje, to i tak czujesz się wyróżniony. Jedno jest pewne - legenda jaguara i miłość rekompensuje wszystkie jego niedoskonałości... i Twoje;-) pełna ocena Sedan, 3.0 i V6 24V 238KM, 2001 r., 188000 km |
| Robert 2011-02-26 (4.08) |
Super Auto ,przerobiłem wiele przed nim,masę Bmw,ale Jag ma coś w sobie,bdb duży,wygodny i prestiżowy,części wkurzają zawieszenia,bo drogie,i mała dostępność,polecam sklep angielski i wysyłka do PL,u nich kupisz zawieszenie w cenach części do e39 po 2002r.Przykład wachacz przód jedyny dostępny u nas 1360zł z wysyłką po szukaniu,Anglia 700zł.13Euro wys.Tulej do wachacza przód 270zł ,tam 17euro 11 euro nadanie pełna ocena Sedan, 3.0 i V6 24V 238KM, 2001 r., 201000 km |
| koneser 2009-01-13 (4.62) |
Samochód "klasyk" dla koneserów lubiących wyróżniać się z tłumu i nie być klsyfikowany w tzw."buraczanej sferze"( nie obrażając wszystkich posiadaczy BMW)Zalet ma wiele ,wad praktyczne wcale po za nie tanią eksploatacją ale jest wszystko w granicach normy.Godny polecenia ceniących sobie wygodę z klasyką i sportową jazdą.Jest to po prostu sportowa limuzyna dla koneserów i ludzi nieprzeciętnych! pełna ocena Sedan, 3.0 i V6 24V 238KM, 2000 r., 142000 km |
| Litwiniuk, Nieruchomości w Polsce i na świecie, www.litwiniuk-property.com 2009-11-19 (4.46) |
Jaguar to marka, która jest kwintesencją własnego stylu, wyjątkowości i oryginalności. Jaguar posiada zarówno sportowy charakter jak i styl komfortowej limuzyny. Polecam osobom ceniącym indywidualność i wyszukany styl. Jaguar w kolorze czarnym, z skórzanymi fotelami w wersji sport, przyciemnianymi bocznymi szybami oraz statuetką, jest dopełnieniem i tak niecodziennego charakteru tego modelu. pełna ocena Sedan, 3.0 i V6 24V 238KM, 2004 r., 127000 km |
| Maniutek 2012-05-02 (3.00) |
Kupiony od 1 ownersa serwisowany tylko w ASO w UK za 1000 funtów. Niby tanio ale usterkowość i paliwożerność tego auta jest duża więc jest to wysysacz pieniędzy. Jednocześnie prestiż z jazdy tym autem w UK jest zerowy żeby mówić o prestiżu trzeba pojechać do polski najlepiej gdzieś na wioskę gdzie mało kto wie ile to naprawde jest warte. A warte jest niewiele... pełna ocena Sedan, 4.0 i V8 32V 276KM, 2001 r., 121000 km |
| manolo.stach pokaż Email » 2008-03-31 (3.77) |
Nie biorac pod uwage zuzycia paliwa to jest to wspanialy samochod, najlepszy jaki kiedykolwiek mialem, ale trzeba sie przyzwyczaic do drobnych, denerwujacych usterek.
Aha... inni kierowcy znienawidza cie, nigdzie cie nie wpuszcza, nigdy nie podziekuja, bo jak jezdzisz Jaguarem to na pewno jestes politykiem albo zlodziejem (ale glupi ci ludzie) pełna ocena Sedan, 3.0 i V6 24V 238KM, 2000 r., 120000 km |
| tomwerk pokaż Email » 2010-10-30 (4.85) |
To jest moje celebrowane auto w domu - ma fory garażowania - tylko on !!! - reszta (tj. Peugeot 308 (2010 r.), audi A4 B8 (2010 r.) i Ford Focus) stoją przed garażem. Zimą nie wyjeżdźa z garażu, a latem jest wytaczany tylko w słoneczne dni.
Nigdy go nie sprzedam !!! - jest moim cackiem ! pełna ocena Sedan, 3.0 i V6 24V 238KM, 2003 r., 32000 km |
| K88 2011-06-25 (4.15) |
Nie jest to auto doskonałe, ale za to bardzo prestiżowe i dające dużo radości z jazdy. Pomimo że mój egzemplarz nie jest już młody ciągle jeździ, a ludzie na ulicy się za nim oglądają (szczególnie zainteresowanie budzi umieszczenie kierownicy w aucie - wersja angielska). pełna ocena Sedan, 3.0 i V6 24V 238KM, 2000 r., 241000 km |
| Grzesiek 2009-12-04 (3.92) |
generalnie udane auto ale nie dla biednych ludzi. pali duzo, ceny w serwisie to chyba jakis nie konczacy sie zart. zwraca na siebie uwage swoim wygladem dla jednych ladny dla innych wrecz przeciwnie. dla mnie super. NO I TA STATUETKA KOTA NA MASCE!!! pełna ocena Sedan, 3.0 i V6 24V 238KM, 2000 r., 133000 km |
| 400PS 2009-11-26 (4.54) |
Jezeli wiesz na co sie piszesz to jest super.
To jest auto bardzo drogie w utrzymaniu, sportowe, ciasne w srodku(jak na 5m limuzyne).
Jezeli ma sie tego swiadomosc a od auta oczekuje sie niepowtarzalnego stylu i bajecznych osiagow to jest to:-). pełna ocena Sedan, 4.2 i V8 32V Type R 395KM, 2003 r., 112000 km |
| junior 2006-01-16 (3.85) |
jak masz kupic s-type to tylko z silnikiem nie mniejszym niz 4.2l gdyz 3.0l na trasie jest troszke za słaby a pali tyle samo, wiem bo mialem 3 litrowego i kupilem 4.2 bez porownania goraca polecam jak stac cie na taka zabaweczke pełna ocena Sedan, 4.2 i V8 32V 298KM, 2002 r., 70000 km |
| Miror 2009-06-21 (2.85) |
Samochód nieprzeciętny dla znawców -niemal klasyk jest ładny i nieprzeciętny, mało jest takich osób co go nie podziwia ale są tacy co uważają go za brzydala!( TAK ŁADNY ,ŻE AŻ BRZYDKI lub odwrotnie). pełna ocena Sedan, 3.0 i V6 24V 238KM, 2000 r., 150000 km |
| Paweł Kowalewski 2010-06-12 (5.00) |
Wspaniałe auto, niezawodne, serwisuję w JLR CENTRUM i nigdy nie miałem najmniejszego problemu. Polecam S-Type każdemu kto ma klasę i nie wsiądzie do niego ubrany bez klasy... pełna ocena Sedan, 2.5 i V6 24V 200KM, 2002 r., 210000 km |
| Agnieszka z Berlina 2006-05-10 (4.77) |
Auto rewelacja, cacko na ktore kazdy zwroci uwage....ale XJ 4.2 V8 to dopiero bajka z wyzszej polki. Ja mam oba i powiem, ze to sie nazywa zycie jak z bajki i w bajce. pełna ocena Sedan, 3.0 i V6 24V 238KM, 2003 r., 30 km |
| Wuwek 2003-08-11 (4.54) |
Razi proza Forda /kluczyk,dżwgnie przełączników itd/ - szkoda bo to auto
zasługuje o dbałość o szczegół. Niestety Mercedes wzorem /z doświadcze
nia/. pełna ocena Sedan, 4.0 i V8 32V 276KM, 2000 r., |
