Auto przepiękne -trudno obgonić się od gapiów ;). Bardzo wygodne i przestronne. Bardzo dobrze wykonane i niezawodne. Czego chcieć więcej - (grubszego portfela) i kupić z 2,0 TD 140 koni 6 biegów... miałem przyjemność nim się przejechać... to poprosty pocisk a nie samochód..... Mimo wszystko konkurenci (scenic, verso czy c-max czy touran) przy nim nawet nie postoją... Napewno nailepszy wybór w tej klasie -biorąc pod uwagę całokształt tych aut...

w mieście bardzo dynamiczny dzięki elektrycznej turbinie (tak tak!) na trasie powyżej 130 widać że auto ma 105 koni... ale i tak jest dobrze, trzeba tylko kręcić go na wysokich obrotach przez co sporo pali..

krótki lewarek, krótkie ruchy... biegi wchodzą doskonale... prawie ideał ;)

prowadzi się doskonale -podkreślam DOSKONALE! jedzie jak przyklejona, z tym niezamocnym silnikiem, na krętej ale płaskiej drodze zostawia wszystkie dwulitrówki i ścigacze...

wszystko ok, może troche zamałe lusterka..

ergonomia doskonała, widać że to auto zaprojektowane przez AUDI....

nie wiem dlaczego nawet zimą włączyć trzeba na chwilę klime -bo paruje z początku przednia szyba..?

doskonale trzymające, wysokie prednie fotele. z tyły siedzi się dokładnie jak w autokarze.. możesz swobodnie wyciągnąć nogi, jest podłokietnik i regulacja położenia oparć. (Ale ja tam i tak rzadko siadam)

mogło by być ciszej na wysokich obrotach (pow. 4000)

Miasto (W-wa) 8,5 -9,0 trasa do 130 km/h 8,5 -nie wiem czy to dużo czy mało. W mieście napewno niedużo ale w trasie napewno nie mało, a bez problemu można osiągnąć 9 litrów na 100 km.

-

nie dzieje się nic -auto jest po przeglądzie a parametry zawieszenia, elektroniki i silnika są jak w fabrycznie nowym.. Zresztą w poprzedniku (Toledo II) którym zrobiłem 100tys, było tak samo -auto było rewelacyjne i bezawaryjne (tak jak przystało na niemieckie auta)

jak wyżej.